flurka hade bilen mellan juli 2010 och april 2014 (såld)
32 244 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 april 2014
Skapad 9 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
278 hk / 309 NmMotor, växellåda och avgassystem
- Cusco tryckrör med kylflänsar, pulverlackat blått.
- Forge-style återcirkulerande dump (www.jspec.se)
- NGK-stift No.8
- Power Enterprise luftfilterkit till evo 3 (www.jspec.se)
- Ralliart sparkplugcover i kolfiber (www.jspec.se)
- Värmesköld till grenröret rostfritt
- ARP-bultarEffekt och prestanda (ingående)
-Orginal.Chassi
- JSC Coilovers (www.jpec.se)
- Fjäderbensstag fram
- Ultraracing fjäderbensstag bak (www.j-spec.se)Fälgar, däck och bromsar
- AS HighSpeed RS GT 17" -3 blå och en sidensvart!
- EBC Redstuff-belägg (www.jspec.se)
- EBC Turbo Grove skivor fram (www.jspec.se)Interiör / Inredning
- Evo V stolar Recaro
- Djup mockaratt, broderad (www.jspec.se)
- Quickrealese nav (www.jspec.se)
- laddtrycksmätare (Greddy).
- Shortshifter, ombyggt spakställ.
- Lite aluminiumknopp, svart. För den riktiga shortshiftkänslan ;-)Bilstereo och multimedia
-Parrot Asteroid huvudenhet.
-Helix Esprit 6,5" coaxial högtalare x4Exteriör / Styling
- J-Spec TM-style Sidokjolar
- J-Spec TM-style Stötfångare Fram
- J-Spec TM-style Bakre Hörn
- klarglas-strålkastare
- klarglas-sidoblinkers
- klarglas-blinkers fram
- Eftermarknadsbakljus
- Pulverlackade tryckrör med kylflänsar, blå.
- kolfiberhuv (www.bestparts.se)
- Kolfiberbaklucka (www.jspec.se)
- 2-tonslack med flakes
- Filmat tak (mattsvart vinyl)
- borttagna midjelister.Framtidsplaner
- våtslipa och polera upp hela bilenÖvrigt
AWS mag power, magnetic oilfilter and magnetic oildram plugg ;-)
Allt på bilen som är eftermarknads grejor kommer från J-Spec.se (www.jspec.se)
Toppen är precis nyrenoverad efter ett blockpackningshaveri. Fick Arp bult ist då med :-)
Pulverlack, kika på: http://www.ukkab.se/
