slowercars2theright hade bilen mellan maj 2004 och april 2005 (såld)
2 974 visningar (4 idag)
Uppdaterad 6 januari 2009
Skapad 20 april 2006
Effekt / Vridmoment
200 hk / 250 NmMotor, växellåda och avgassystem
V8, Holley, edelbrock insug, lite fiffel med topparna, headers, HEI fördelare, diffad bakaxel, annat kit i lådan, växlar lite tuffare.350 automat.Effekt och prestanda (ingående)
Några pollar är nog vid liv, kan bli tufft mot en micra.....om den har turbo..=)
Rev ju loss lite när han skickade i 2:an.....
Det skönaste med gamla ponycars är väl att det drar från botten o tills det inte finns mer att hämta...=) Du vet päääärlan plaaanar ut när man närmar sig 200 knutar...Chassi
usa svaj som vanligt, eller ja, stenhårt bak och van gung fram...=)
Väldigt grova krängningshämmare satt på.Fälgar, däck och bromsar
bromsar orginal, däck, smalt fram 205, och 275 brett bak.....som det ska vara.Interiör / Inredning
Halvskabbig orginal inredning.
Annan ratt o b&m spak.
Monster varv räknare, med bortkopplad shiftlight. Monterad där orginal varvräknare skulle sitta, med lite filande o våld....Bilstereo och multimedia
nått oljud kommer väl fram ibland.
Undrar om det var nå hjullager på väg att ge upp, lät ju wii wi wiii wi wii wiiiiiii wiw iw iiiii, o så blixtrade det blått i mörkret,men bara när det gick fort????Exteriör / Styling
dekaltrimmade framskärmar.Framtidsplaner
Större garage, och ny inredning + lite småpill som man vill ha fixat.Övrigt
Svensksåld sent -74 Lika många ägare, som man är gammal..=)
Bilen såld nu, men nya ägaren är helnöjd.......var lite jobbigt under power meet.... =)
