16 767 visningar (4 idag)
Uppdaterad 16 september 2012
Skapad 30 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
233 hk / 270 NmMotor, vxellda och avgassystem
B23A block
Vevaxel med 90mm slag
Volvo M-stakar
Smidda B23et Mahle kolvar, avsvarvade, 0,15mm uppstick
Portad 531 topp Med 48 / 40 rostfria ventiler (Daniel Wall topp)
Uppdaterad av Erland Cox, Fldar 230,5in, 160,4ut vid 16mm lyft
37mm solida stltryckare
Kamaxel ReijoL 14.8mm lyft, 305 dur. vid ventilspel, 105 nockvinkel
Dubbla weber 50
2st Pipercross skumfilter
Lttat svnghjul
Sachs MFX215 tryckplatta med 4-pucks sinter
Extraktor till 3" och 2st stora ljuddmpare
M46 Vxellda
Krova kardan axeln
Bakaxel frn en Volvo 240
1031 med 3,73... i utvxling
SvetsdiffadEffekt och prestanda (ingende)
Gr sjukt bra!
Ligger mycket bra p vgen.
Och ljudet frn webrarna fr man gshud av...
Bromsad den 4/5 hos Micke i Åmotsbruk.
233,4hk vid 6219rpm (212,444whp)
270,1nm vid 4826rpm (249,88wnm)Chassi
R-sport dmpare fram och bak
Hrdare fjdrar
Grvre krngare fram
Ändrad camber vinkel framFlgar, dck och bromsar
Breddade volvo 140 orginal flgar
Dck sommar:
Fram 205/50R15
Bak 205/55R15Interir / Inredning
Komplett inredning frn volvo 240
OMP sportstol p frarsidan
Vita mtartavlor
DEFA Larm
DEFA motor & kupevrmareBilstereo och multimedia
CD/Radio
3-vgs framsystem (6,5",4",1")
8" 3-vgs hgtalare i hatthyllan
2st slutstegExterir / Styling
Ingen och lr s frbli.
Kanske en Grupp-A vinge.Framtidsplaner
Nytt grenrr d de jag har idag stryper motorn. Har 44mm och ska ha minst 48mm. D lr man hitta ngra ponnysar till :)vrigt
Sld!!!
Tack till Erland Cox p www.Topplocksverkstan.se fr ett bra bemtande och att du lyckades laga toppen.
Mycket serist byggd av Tomas, en rallycross kare frn sundsvall. Han har byggt bilen och gt den sedan brjan av 90talet.
Mer bilder finns hr: http://200sx.kicks-ass.net/putte_gustafsson
