HeavyHenk har haft bilen sedan augusti 2010
2 861 visningar (3 idag)
Uppdaterad 6 september 2010
Skapad 6 september 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
5cyl. 20V Turbo (3b)
Helrenoverad med nya lager och packningar, balanserad.
SPM vevstakar.
Avsvarvade orginal kolvar med ventilurtag
RS2 topppackning
511cc spridare
Wallbro soppa pump
malpassi BTR
LINK+ styrsystem med Launch control, anti lag, och flatshift
3" tryckrör
Måttbeställd IC (rymms inget mer) från Racecooling
Dubbla 25mm Forge dumpventiler
Holset HX40 på grenrör av extraktor typ, 60mm omsvarvad och maxportad kinawastegate.
3" avgas från turbon,
KN luftfilterEffekt och prestanda (ingående)
Laddar just nu 1.6bar
Någonstans mellan 220-500hkChassi
Bilstein sprint dämpare, H&R FjädrarFälgar, däck och bromsar
Kinapuckar med måtten 235/40-18.
OriginalbromsarInteriör / Inredning
Greddy avgastemp och laddtrycksmätare,Autometer Lamda i luftblåsen. Knock Link instrument, Liten (310mm) Luisiratt.Bilstereo och multimedia
Gas stereo och 4st 5.25"högtalare. Inget dundertryck med andra ord. ;-)Exteriör / Styling
OrginalFramtidsplaner
1000-1700cc spridare så man kan köra på e85. En till soppapump. 7A-kammar. Nytt grenrör. Ny dumpventil av större modell istället för pokemondumparna som sitter där idag. Stolar av "sportigare modell" så man sitter kvar i kurvorna. 4-punktsbälten fram. Bromsok från Rs2/porsche. Snygga upp motorrummet som idag ser ut som sk*t.Övrigt
Karossen är i rätt ok skick. Det går dock alltid att förbättra allt
