marshall-jcm900 har haft bilen sedan februari 2010
8 324 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 april 2016
Skapad 24 oktober 2010
Effekt / Vridmoment
500 hk / 700 NmMotor, växellåda och avgassystem
Ford 460 borrad 0.30'' till 466 Cui
11.2-1 compretions förhållande=98 + oktanbooster
TRW kolvar + 12cc doome
std vev , cobra jet stakar med arp bult,
Portade D3 toppar
Compcams magnum hydrual kam
msd pro billet fördelare accel spole
Edelbrock performance RPM insug
Holley 850
Allt viktjusterat och ballanserat
C6 vxlåda preppad och shift kit. byggd för ca 700hk stallar 2500rpm
Dubbelt 3" med 2 simons dämpareEffekt och prestanda (ingående)
käns i sätet men fästet är inte de bästa från stillastående.Chassi
Ford 9'' axel 28splines, Richmond 3;70 utvxl med lamelldiff upphängd i egentillverkade stag med polyretan bussningar.
Hi jackers bak
Gabriel dämpare fram
nya bussningar och kul leder i fram & bakvagnen
Nya fjädrar runt omFälgar, däck och bromsar
15" Barzetta america classic
Bak 8" breda med lite olika från 255 till 275-60-15"
Fram 7" 215-70-15"
Trummor fram & bak med nya backar. Hjulcylindrar. Fjödrar ja you name itInteriör / Inredning
Autometer autogage varvräknare, oljetryck, volt och vattentemp
Innovate bredbands lambda
B&M pro stick shifter
Fuelcell i skuffenBilstereo och multimedia
Hörs inte så braExteriör / Styling
CromeFramtidsplaner
Skivbromsar
35 splines bakaxel innehåll
Chromemolly kardan
545 stroker med Jon Kaase P51 toppar, Rullkamms motor;)
Smalna av ramen och bredda hjulhus (pro street)Övrigt
Skruvar till 99,9% själv och inga sponsorer från varken mamma eller pappa..
Tack till david_Nygard här på garaget för all sällskap och extra händer i garaget när det behövts !!
Snart åker Bältena tillbaks i ;)
