CalleC Civilingenjör
CalleC har haft bilen sedan januari 2011
2 414 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 januari 2019
Skapad 12 januari 2011
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
302 V8
Edelbrock Performer 600 på Ford fyrportsinsug
Headers
Brytarlöst tändsystem (Pertronix Ignitor)
Termostatstyrd elfläkt
Öppet expansionskärl
C4 automat med shift-kit och wirestyrd kick-down
Ventilkåpor i aluminium från Ford RacingEffekt och prestanda (ingående)
140 hk enligt papper.Chassi
Dubbla A-armar fram
Bladfjädrar bak
Höjd ca 2" bakFälgar, däck och bromsar
Magnum 500-fälgar
Skivbromsar fram och trummor bakInteriör / Inredning
Blå vinylklädsel. Extrainstrument (kylvätske-/oljetemperatur, oljetryck och batterispänning) från Autometer, placerade på stereons gamla plats. Varvräknare från Summit Racing.
Sportratt från Grant.Bilstereo och multimedia
Stereo med USB (Pioneer).
2 st 6"x9"-högtalare i hatthyllan + 2 st 4"-högtalare i dörrarnaExteriör / Styling
Lackad Blutorange med semimattsvart huv
Svart vinyltak
Kromade sportbackspeglar
Custombyggd bakre regskylthållare i rostfri plåt
Bakre reflexer i custombyggda hållareFramtidsplaner
Ständig förbättring!Övrigt
Ej angivet.
