3282
Sk

Porsche 996 GT3 Gen II (2004)

Dansken- hade bilen mellan september 2006 och september 2014 (sld)
36 918 visningar (10 idag)
Uppdaterad 20 september 2014
Skapad 26 juli 2008
  • Effekt / Vridmoment
    402 hk / 407 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    3,6 liter boxer 6:a med titanstakar (motor-porr). Torrsumpsmrjning (12,5 liter olja). Maxvarv vid 8200 rpm :)
    11,7:1 i kompression. Nikasil cylinderlopp.
    NGK stift (satt BERU i frn brjan och det kndes ju lite B)
    Kylsystemet innehller 28 liter vatten!!
    6 vxlat lda med oljakyl (3,3 liter olja) och diffsprr (olika vid gas och motorbroms). Dreven r utbyttbara, s det gr att ndra utvxling fr att kunde anpassa bilen optimalt fr olika banor (om man har rd).
    Stlsynkringar p vxel 3, 4 och 5.
    Ldan vgar 76,2 kg med oljan!!!
    Precis ftt ny koppling
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Effekt och moment testat p V-Power i RotoTest bromsbnken p AutoTech Motorsport i Trollhttan.

    402 hk vid 7420 rpm :)
    407 Nm vid 5120 rpm
    Uppskattat 10% transmissions frlust. Kanske lite lgt. Vad vet jag. P hjulen var det 365,8 hk.

    Frbrukningen r cirka 3,7 liter milen p bana, men bara 0,83 liter milen om man kr skyltat hastighet p landsvgen/motorvgen, vilket kanske inte hnder s ofta.

    Torrvikt 1375 kg vilket r lite mycket (kollat p vg i THN). Tur att inte jag r s tung :)
  • Chassi
    Coilovers runtom. Hjulinstllningar anpassat fr bana. Justerbara krngare och fullt justerbart chassi.
  • Flgar, dck och bromsar
    Rda Brembo 6-kolvs monoblock ok fram med 350 mm borade cup skivor. EBC Yellow Stuff belgg.
    Rda Brembo 4-kolvs monoblock ok bak med 330 mm borade skivor. Textar belgg.
    Gul Ate bromsolja.
    18" flgar med Yokohama Advan Sport dck (inte R-dck) frn Ralphs Dck
  • Interir / Inredning
    Recaro racestolar (glasfiber) i svart skinn med Porsche vapnet i nackstdet. Man fr inte ha fr stor rumpa, om man ska sitta bra i stolarna ;-)
    Rda Sabelt 6-punkt blten i hger och vnstra sida.
    Svart skinninredning (drsidor, instrumentbrda mm.) och svart alcantara innertak.
    Halvbur i borstat rostfrittstl istllet fr bakste.
    Nstan ingen ljudisolering och extra tynna mattor. Ganska mycket ovsen i bilen vid vanlig krning.
  • Bilstereo och multimedia
    S lite som mjligt, fr bilen ska ju g fort. Watt ska man ha i motorn och inte i stereon.
  • Exterir / Styling
    En stor vinga, men den r helt original. Perfekt fr kaffekoppar och fikabrd ;-)
    Cup spoilerlpp
    Originala bi-xenonstrlkastare.
    Ingen styling, inte ens en Nürburgring dekal ;)
  • Framtidsplaner
    Nu r det Martins bil. Ta vl hand om "min" bil :)
  • vrigt
    Den har en brnsletank p 89 liter, vilket r det enda praktiska med hela bilen ;)
    Okay, med de hjda bensinpriserna, rkar jag ofta trffa 1000 kr grnsen nr jag tanker, innan tanken r full. D fr man g och betala och tanka vidare, fr sen att g att betala igen. De brukar titta konstigt p mig i kassan.
    SportAuto har krt den runt Nürburgring p 7.54 (fullvarv, inte BTG) och det var p vanliga dck och allts inte R-dck.

    Ja, jag vet att EFFEKT = LADDTRYCK x TÄNDNING ;) men man kan faktiskt ha riktigt kul med en bil utan stressflkt ocks!!

    Ett skmt en bekant drar varje gng vi ses: Vad r skillnaden p en Porsche och en snigel? P Porschen sitter slemmet p insidan ;-)

    Faktisk hade jag inte tnkt kpa bilen. Hade tnkt bygga ett hus, men Uddevalla kommun ville inte lta mig bygga dr jag ville ha mitt hus, s efter 1,5 r trttnade jag p den. Sen hittade jag denna sknhet p Porsche Center Syd och blev kr. Kpte bilen och skickade ett kort p den till kommunen och skrev att de kunde dra t helvete :-)
Rekommenderade bilar


Sk