mikaei hade bilen mellan oktober 2010 och april 2015 (såld)
8 494 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 november 2015
Skapad 30 april 2011
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Original 1.3 bytt mot 1.2 som följande är gjort med:
Portad topp by Wiqström
Smr 3 kamaxel (Stålmotor Kamaxel. Duration 275° Kamaxellyft 7,9 mm)
Dubbla ventilfjädrar
Hemmabyggt grenrör
Turbo från Fiat Uno Turbo RHB5
Insug lite portat och ombyggt med spridarhylsor (är ju förgasare original)
Intercooler från 200sx S13
Spjällhus från opel c20ne (60mm lite overkill, men de blir ju snabbt gassvar)
Tps från volvo 850
60-2 Triggerhjul från c20xe
Triggergivare från c20xe
BTR från c20ne lätt ihoptryckt för att ge 3 bar (2.5 original)
Röda 431or från Saab (352 cc vid 3 bar)
Fördelaren avhuggen och pluggad. Bara nedre delen kvar för o driva oljepumpen.
Tändspole från Ford (wasted spark)
Sprutet är ett MS2 V3 med lite extra funktioner.
2.5" avgassystem
NGK BCPR7ES tändstift
Lättat svänghjul väger nu ca 5kg
Bästa biltema-dumpen (köpt billigt på tradera)
Växellåda:
5 växlad k50
Måste skaffa bättre koppling då original slirar =/Effekt och prestanda (ingående)
55hk original x2 på hjulen är förhoppningenChassi
Original än så länge.
Ska dit några hårdare stötdämparebak och ev en sänkningFälgar, däck och bromsar
OriginalInteriör / Inredning
-Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
Testa hur den fungerar med en t25a från s13 istället för lilla rhb5an.
En liten sänkning
Hårdare stötdämpare
och ett par stora 15" fälgar :pÖvrigt
Ej angivet.
