Lozinmust "Unloaded"
Lozinmust hade bilen mellan maj 2011 och december 2012 (såld)
5 549 visningar (1 idag)
Uppdaterad 12 december 2012
Skapad 8 maj 2011
Effekt / Vridmoment
169 hk / 222 NmMotor, växellåda och avgassystem
M20B25.
Getrag 260 och fyrhjulsdrift. 6-puckad sinterlamell samt hårdare tryckplatta.
Rostfritt Ferrita avgassystem hela vägen med sportkatt, extraktorgrenrör.Effekt och prestanda (ingående)
Strokad med dieselvev(M51?) till 2.7 liter.
272 grader Dr. Schrick kamaxel.
BMW 535 Spridare och LMM.
Extraktorgrenrör och sportavgas.
Helrenoverad maskin, lätt portad topp etc.
Behöver nytt chip, sitter turbochip i nu misstänker vi..
Ej bromsad men går helt ok, kanske går jämt med en standard E30 325, ej provat. Obs. att min bil väger 1400 kg, det gör inte en vanlig bakhjulsdriven E30 ;PChassi
Gula Koni-dämpare samt sportfjädrar.Fälgar, däck och bromsar
18" Asa Imola med 215-35 däck. Sålda.
Zimmerman sportbromsskivor, borrade.Interiör / Inredning
Fin och fräsch skinninredning("tvålkoppar") och M-ratt samt M-växelspaksknopp.Bilstereo och multimedia
Inget, jag har avgasljud.Exteriör / Styling
M-Tech II Front samt Bak medans sidokjolar är IX.Framtidsplaner
M52B28 med tillhörande ZF-låda och lättare sugtrim! Och givetvis RWD-konvertering, då 4WD:n suger getpenis eller sämre.
Behålla bilen kanske också, låter ju som en plan, but that failed, för nu är den såld.Övrigt
Gått 21k mil men det syns inte, nästintill helt rostfri, väldigt fräsch E30, kanske en av de fräschaste E30 325ix som rullar i Sverige? Hursom, bilen skall BRUKAS mer än putsas, kommer givetvis försöka hålla den så fräsch som möjligt.
SÅLD.
