knotan_nrkpg hade bilen mellan oktober 2010 och juli 2011 (såld)
23 879 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 juli 2011
Skapad 29 maj 2011
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
m30b35 , portat topplock, mirafrästa säten, förstärkta ventilfjädrar,
pulssplitt grenrör, holset hx55 avgashus22, dubbla 38mm wg.
lättat svänghjul, 3 skivig tilton, getrag 260.
vipec v44 1280ccspridare, trippla bräsnlepumpar och alufuelcell.Effekt och prestanda (ingående)
målet är runt 800 motorhästar och över 1000nm i vrid.
vikten på bilen är strax under 1000kg
dvs 1:1 med vridmoment och kilon på bilen, är ju ganska lagom i en gatbil :)
toppfart är tänkt till strax under 300km/h så man kan åka jämnt med sporthojarna på motorvägen.Chassi
helt egenbyggt chassie. coilovers fram med golfGTI nav/hubbar/bromsar zimmerman bromskivor å belägg., bak 240 axel med 4 länk , std bromsar bakFälgar, däck och bromsar
15" alu med gatdäck.
13" breddade plåtisar för slicks (13x10" fram och 13x12" bak)
slicks bak, formel1 framdäck.
slicks bak formula renault bakdäckInteriör / Inredning
allt inklätt i ljuddämparnde svart skumplast. moccarattBilstereo och multimedia
en vanlig JVC radior tror jag med micra orignal högtalare som skrålar i dörrarna, lyssnar hellre på sjungade turbo å wg:sExteriör / Styling
njae inte min grejFramtidsplaner
ska montera stänkskydd för hjulen,Övrigt
eventuellt till salu för en bra slant med tusenlappar
