Topcom60 Elkonstruktör
Topcom60 har haft bilen sedan april 1987
12 334 visningar (2 idag)
Uppdaterad 4 juni 2011
Skapad 4 juni 2011
Effekt / Vridmoment
84 hk / 165 NmMotor, växellåda och avgassystem
Sidventils V8 2,35 liter 3 växlad manuell med rattspak, osynkad 1a. Dubbelt rostfritt syrafast avgassystem 2" med en dämpare per rör. Helt hembyggt. Original var det bara ett rör.Effekt och prestanda (ingående)
84hk orginal, kanske 95hk nu, motorn borrad och högre komp.förhållandeChassi
Självbärande kaross med McPhearson framvagn och bladfjädrar bak.Fälgar, däck och bromsar
15" 165-15 BF Goodrich med vit sida, radialdäck. Trumbromsar fram och bak, mycket effektiva!Interiör / Inredning
Inredning helt orenoverad, lite raggarskick med tidsenliga dekaler och skivspottare, pepitatejp "som det ska vara" :)Bilstereo och multimedia
Modernare bilstereo dolt montage i Philips Skivspottare-kopia. centerhögtalare fran i originalgaller samt 2st 6x9" högtalare bak i hatthyllan, dolt montage. Slutsteg i skuffen.Exteriör / Styling
I stort sett original utvändigt. Bilen rostlagad och lackad för ca 20år sedan. Delar av kromet utbytt.Framtidsplaner
Finns planer på att lyfta i en Ford sb 302 med automat och tillhörande 8" bakaxel, grejerna finns hemma, men tiden verkar visst aldrig räcka till! Sidventilaren är borrad men ryker troligen pga slitna ventilstyrningar.Övrigt
Har ägt bilen sedan 1987 och är bilens 2a ägare, har gått här i Västerås sedan ny!
