2 141 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 juli 2011
Skapad 4 juli 2011
Effekt / Vridmoment
165 hk / 240 NmMotor, vxellda och avgassystem
Original 5 cyl, 10V Turbo, fast med wastegatefjder frn Audi S2 och ur kopplad magnetventil. (0.3 bar original) nu 0.6 bar laddtryck. ca 180-190 hk.
Original drivlina med lsbara lamelldiffar i vxelldan och bakdiffen.
3" rostfritt med 2 st ljuddmpare.Effekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Original fr tillfllet.Flgar, dck och bromsar
Bromsar: Hlborrade S2 bromsskivor med lite vassare klossar.Interir / Inredning
Den tidiga inredningen dvs. -88 a o bakt. Bl plysch-kldsel, sklade originalstolar.
Elhissar runt om, elspeglar, ECC (klimatanlggning), frddator, farthllare, nstan allt "lyx" som fanns d.Bilstereo och multimedia
Just nu Pioneer huvudenhet, Hertz 6.5" i hatthyllan p steg, GAS 10" i bandpasslda i skuffen, original hgtalare fram.Exterir / Styling
-Framtidsplaner
3B-sprut till att brja med, sedan blir det H-profilare med S2 originalkolvar i bottendelen. Topp frn NF-motor och sugkam. Turbo lite oskert men ev KKK K26:a, original grenrr. 2 st intercooler i serie och ppen dump.
H&R snk-fjdrar, hrdare dmpare, stumma bussningar i fram o bakvagn, mm.vrigt
Ej angivet.
