evonikke har haft bilen sedan november
5 466 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 juli 2007
Skapad 25 juli 2007
Effekt / Vridmoment
360 hk / 460 NmMotor, växellåda och avgassystem
Insug i kolfiberbox, AVO
Intercooler, AVO
Grenrör AP Racing
3" sportavgassystem med racecatalysator, Miltek
Dumpventil, Forge
Bränslepump, Walbro 255l/h
Tändstift, HKS Iridium Super Fire Racing
Alla slangar bytta till SamcoEffekt och prestanda (ingående)
Steg 1 trimmad ca 360hk, mappad av JRM-Racing.Chassi
Bilstein PSS9GM-8642, ställbart i både höjd och hårdhet
Fjäderbensstag justerbart, ForgeFälgar, däck och bromsar
Flytande bromsskivor, Performance Friction Brakes
Sommardäck, Goodyear Eagle F1 235*40*18 på TSW Thruxton
Vinterdäck, Nokian hakkapeliitta 4 225*45*17 på Enkei org fälgarInteriör / Inredning
Orginal allting
Skålade stolar, Recaro
Mätare för laddtryck, oljetryck & volt
Larm, Cargard T70CX med GSM modulBilstereo och multimedia
Stereo med DVD 3,5" skärm, JVC KD-AVX2Exteriör / Styling
Proffstonat runt om förutom framrutan
Oförskämt snabba silverstripesFramtidsplaner
Jag har hela tiden propsat på att i en racer ska det inte finnas massa onödig vikt så som högtalare och sådant. Men nu har jag tröttnat ordentligt på det taskiga ljudet så nu blir det till att köpa ett bra steg och nya högtalare. Man är ju inte sämre än att man kan ändra sig ;)Övrigt
1.24.? i superstage.
