6 798 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 augusti 2012
Skapad 5 augusti 2011
Effekt / Vridmoment
160 hk / 220 NmMotor, vxellda och avgassystem
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=78316
Motor: 2,5 liters V6:a (60* vinkel) helt orginal
Montering pgr:
Vxellda: TS med diff (25 % bromsad).
Semittstegad
1-2 TS
3-4 sen alfetta
5 tidig alfetta
1: 2,875
2: 1,72
3: 1,258
4: 0,946
5: 0,83
Samtliga drev kraftigt lttade., bde borrade och svarvade.
Precisions vxlingsmekanism.
Avgassystem: Dubbla 2' raka rr halvvgs, sedan ett 2,5' rakt rr. Flammdmparna borta, en Ansa sportdmpare.Effekt och prestanda (ingende)
Fre: 0-100 km/h: 8s
Fre: Topphastighet: 220 km/h
Efter 0-100 km/h: kommer
Vikt:
-Fram: 600 kg (torrvikt)
-Bak 600 kg (torrvikt)
-50/50 balanserad trots viss lttningChassi
Fram:
Oberoende 30mm torsionsstag
Krngningshmmare
(Gula bilstein dmpare, montering pgr)
Bak:
Orginal dedion upphngning
Krngningshmmare
(Gula bilstein dmpare, montering pgr)
Bussningar i bakvagn byts ut till powerflex. (pgr)
Baljor kapade
Skruvbur skesFlgar, dck och bromsar
Flgar:
17' OZ racing flgar
Orginal alfa romeo 15' flgar
Dck:
Pirelli p6000 215/45 dck
Bromsar:
Brembo runtom
Nya bak, med Ferodo race belgg (montering pgr)Interir / Inredning
ljus lder/plysch inredning med svart matta och ljust takBilstereo och multimedia
Ljuv V6:aExterir / Styling
SvartFramtidsplaner
Vxelldsbyte till 75 ts (pgr)
Diffbyte 75 ts digg (25% broms) (pgr)
Dmpare bytas runt om (gula bilstein) (pgr)
Underredsbehandla hela (pbrjat)
Bakvagnen samt watt och krngingshmare ska blstras och mlas. (pbrjat)
Powerflexbussningar i hela bakvagnen.
Kylare byts ut till lttare (pgr).vrigt
Ej angivet.
