Anni hade bilen mellan mars 2011 och november 2018 (såld)
68 152 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 november 2018
Skapad 30 augusti 2011
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Block: 2,2L, 10v. MC1 renoverad från Audi 100 qturbo -87
Autronic SM3, styrdon (MRM Racing)
Turbo KKK24(S4)
Wastegate, extern Audi original
Alurör/silikonslang (DO88)
Soppapump, Valbro 255L
Spridare 630cc, Siemens deka
Moddat billet spjällhus (H2M-racing)
Intercooler (KL-Racing)
Fuelrail..
BTR, TOMEI
Smarta spolar (034 motorsport)
Tändkablar (MSD)
'catchtank' (KL-racning)
3", skräddarsytt, rostfritt:
-downpipe
-avgassystem (en ljuddämpare)
+screampipeEffekt och prestanda (ingående)
250+Chassi
Bilstein-dämpare(?)Fälgar, däck och bromsar
ASA-fälg, Yokohama däckInteriör / Inredning
Sparco-stolar sprint
Sparco-bälten
Andra dörrsidor, vxlspaksdamask: alcantaraBilstereo och multimedia
...Exteriör / Styling
Ur-quattro huv + grupp B vinge, glasfiber
Lackad: C9X(B) deepblack
från ACM COMPOSITEFramtidsplaner
Rolig landsvägsbilÖvrigt
Tack till alla som delat min huvudvärk med mig:
Claus Turbocenter
Stina
pappa
RHCK
UKKO1980
Mysko_86
A4jownie
Jack Hult
ryding_emil
David
Robban på BOA's
Audijonte
Diesel_kim2
gti_ogge
Sarja88
Kim Selling
Lundberg
Franke TKBM
John
Kaj
Tompa
Robert Arthur
Evo-Alex
Micke Puisto
Robban Rahm
Daniel Bratkovic
ARVID KULLGREN
O alla andra som känner sig träffade. Tack. -utan er, inget bygge.
Tack även för suport:
TURBOCENTER
CP-Service
Forza
do88
MRM-racing
ACM-Composite
