Tyko har haft bilen sedan februari 2011
2 700 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 april 2013
Skapad 13 december 2011
Effekt / Vridmoment
120 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Förutom sportluftfilter och 2.5" sportsystem, så är bilen orginal pga att trimning inte är tillåten i Gupp-E.Nyrenoverad växellåda som blivit något mer tätstegad tack vare stålfingerEffekt och prestanda (ingående)
118hk standard, ca 120hk nu tacka vare sportluftfilter och 2,5" sportavgas men pga att all ljudisolering,säten samt onödig vikt är borttaget så är det tillräckligt. Dessutom så är inte trimning tillåten i Grupp E rallyChassi
Bilstein dämpare och fjädrar runt om som gör att bilen ligger kvar på vägenFälgar, däck och bromsar
Ronalfälgar(saab sport), Kumho R800 fram, Elite Soft bak(för sköna sladdar). Orginal bromsar som dock renoverats med nya belägg och nya kolvarInteriör / Inredning
Spartansk... Rensad på allt onödigt. Cobra rallystolar, RRS Sportratt, fullbur. 2st muppar i stolarna vid tävling:)Bilstereo och multimedia
2,5" sportavgassystem ger allt ljud man vill och behöver höra.Exteriör / Styling
Orginal förutom sponsorreklamFramtidsplaner
Köra så många tävlingar i Gr.E innan vi kanske hoppar upp till Gr.H. Gr.H är mer trimmade rallybilar som går snabbare och med bättre väghållning.Övrigt
Sponsorer samt garage och träningsvägar till bilen efterlyses.
