Chevelle_LS har haft bilen sedan november 2007
13 335 visningar (3 idag)
Uppdaterad 27 april 2016
Skapad 16 januari 2012
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Ls1+ automat.
Magnaflow 2,5" avgassystem med X-pipe och Doug´s headers.Effekt och prestanda (ingående)
Bra att ha.Chassi
Bak:
9" diffad axel Moser banjo och axlar upphängd med Umi Performance länkarmar med uniball i ena ändan och derlin bussning i andra, justerbara på längen.
QA1:s nya rear coil over kit.
Hotchkis Extreme sway bar.
Fram:
Umi Performance A-armar med "modern" caster och derlin bussningar.
Heidts 2" dropade tall spindlar.
Ställbara QA1 coil overs.
Hotchkis Extreme sway bar.
Snabbutväxlad styrservo CPP 500 box.
Alla chassibussningar är bytta till polyuretan.Fälgar, däck och bromsar
Bromsar:
Willwood 4-kolvs ok runt om med hydraboost och Willwoods stora bromcylindern.
Fälgar:
Billet Specialties Dagger G, 10x18" bak och 8x18" fram
Däck:
Falken 245/45 18" farm och 275/40 18" bak.Interiör / Inredning
Orginal inredning med en B&M shifter och Auto Meter Carbon fiber mätare.Bilstereo och multimedia
Pioneer CD-spelare och ett par JBL gto 6x9 högtalare i hatthyllan, skall komma JBL gto 5,25" kickar senare bara jag får det gjort. Sen kanske en bas eller två i skuffen.... hoo knows..Exteriör / Styling
Egentillverkad front spoiler i aluminium 2015.Framtidsplaner
Nu när den är besiktad och "klar" skall den avnjutas lite och sedan SÄKERT förbättras ytterligare skulle jag tro.
Finns mycket att justera ännu innan det är på top!Övrigt
Tanken är att få till ett Detroit järn som kan ta en kurva eller två.
