13 577 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 april 2016
Skapad 16 januari 2012
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Ls1+ automat.
Magnaflow 2,5" avgassystem med X-pipe och Doug´s headers.Effekt och prestanda (ingende)
Bra att ha.Chassi
Bak:
9" diffad axel Moser banjo och axlar upphngd med Umi Performance lnkarmar med uniball i ena ndan och derlin bussning i andra, justerbara p lngen.
QA1:s nya rear coil over kit.
Hotchkis Extreme sway bar.
Fram:
Umi Performance A-armar med "modern" caster och derlin bussningar.
Heidts 2" dropade tall spindlar.
Stllbara QA1 coil overs.
Hotchkis Extreme sway bar.
Snabbutvxlad styrservo CPP 500 box.
Alla chassibussningar r bytta till polyuretan.Flgar, dck och bromsar
Bromsar:
Willwood 4-kolvs ok runt om med hydraboost och Willwoods stora bromcylindern.
Flgar:
Billet Specialties Dagger G, 10x18" bak och 8x18" fram
Dck:
Falken 245/45 18" farm och 275/40 18" bak.Interir / Inredning
Orginal inredning med en B&M shifter och Auto Meter Carbon fiber mtare.Bilstereo och multimedia
Pioneer CD-spelare och ett par JBL gto 6x9 hgtalare i hatthyllan, skall komma JBL gto 5,25" kickar senare bara jag fr det gjort. Sen kanske en bas eller tv i skuffen.... hoo knows..Exterir / Styling
Egentillverkad front spoiler i aluminium 2015.Framtidsplaner
Nu nr den r besiktad och "klar" skall den avnjutas lite och sedan SÄKERT frbttras ytterligare skulle jag tro.
Finns mycket att justera nnu innan det r p top!vrigt
Tanken r att f till ett Detroit jrn som kan ta en kurva eller tv.
