MrKreuger hade bilen mellan november 2011 och 2012 (såld)
8 589 visningar (4 idag)
Uppdaterad 29 oktober 2012
Skapad 20 maj 2012
Effekt / Vridmoment
1005 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
- CP kolvar
- Eagle Stakar
- ACL ram lager 25mm
- ACL Vev lager 25mm
- Cometic Toppackning 1,5mm Stål
- ARP Toppbultar
- ARP Ramöverfalls bultar
- Titan Motorsport Ramöverfall
- Titan Motorsport Förstärkt Spänn hållare
- ATI Svängdämpare
- Greddy Kamrem
- Ferrea Dubbla ventilfjädrar
- Ferrea Titan retainers
- Ferrea Spring Locator
- Titan Motorsport Toppbult
- Högeffektständspolar
- Linehorning
- Borrat Block inkl Toppdeckning
- Balansering Vevaxel
- Topp ca 40h Bearbetat + Större ventiler.
- Mira frästa säten + Slipade ventiler.
- Modifierade bränslerum
- HKS Type R Intercooler.
- HKS RS dumpventil.
- Greddy polerat överkylarrör
- EGR Block-off-plates
- Crower Retainers och fjädrar bytta i toppen
- HKS 272 graders kamaxlar
- HKS kamdrev
- JUN insug och 80mm spjällhus
- Flexalite fläktkit
- PWR vattenkyl
- Greddy oljekyl XXL
- Greddy Pulley kit
- HKS 3 skivig koppling
- Lättat svänghjul
- Turbonetics Turbo Y2K
- HKS 60mm wastegate
- 4,5" downpipe
- 3,5 Ferrita avgassystem
- Aeromotive bränsletrycksregulator
- 1600cc spridare
- Powerhouse Racing fuelrail
- 2 x Walbro pumpar mellan tank och Catchtank
- Catch Tank
- 2 x Aeromotive A1000 pumpar
- Greddy Profec B Spec II
- E85
- ½" Matarledning (Pallar 1400hk E85)
- Greddy oilcatchtank
- Autronic samt CDI500
Gelbatteri flyttat bakEffekt och prestanda (ingående)
- Bänkat 1005hkChassi
- HKS Hipermax coilovers
- Cusco fjäderbensstag fram och bak
- Nya krängningshämmare
- stumma motor- och växellådsfästen
- stumma bussningar överallt
- TRD LSD-diffFälgar, däck och bromsar
- 19" OZ Magnesium - 255 fram, 305 bak
- AP Bromskit framInteriör / Inredning
-Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
- RMM frontläppFramtidsplaner
-Övrigt
-
