8 700 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 oktober 2012
Skapad 20 maj 2012
Effekt / Vridmoment
1005 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
- CP kolvar
- Eagle Stakar
- ACL ram lager 25mm
- ACL Vev lager 25mm
- Cometic Toppackning 1,5mm Stl
- ARP Toppbultar
- ARP Ramverfalls bultar
- Titan Motorsport Ramverfall
- Titan Motorsport Frstrkt Spnn hllare
- ATI Svngdmpare
- Greddy Kamrem
- Ferrea Dubbla ventilfjdrar
- Ferrea Titan retainers
- Ferrea Spring Locator
- Titan Motorsport Toppbult
- Hgeffektstndspolar
- Linehorning
- Borrat Block inkl Toppdeckning
- Balansering Vevaxel
- Topp ca 40h Bearbetat + Strre ventiler.
- Mira frsta sten + Slipade ventiler.
- Modifierade brnslerum
- HKS Type R Intercooler.
- HKS RS dumpventil.
- Greddy polerat verkylarrr
- EGR Block-off-plates
- Crower Retainers och fjdrar bytta i toppen
- HKS 272 graders kamaxlar
- HKS kamdrev
- JUN insug och 80mm spjllhus
- Flexalite flktkit
- PWR vattenkyl
- Greddy oljekyl XXL
- Greddy Pulley kit
- HKS 3 skivig koppling
- Lttat svnghjul
- Turbonetics Turbo Y2K
- HKS 60mm wastegate
- 4,5" downpipe
- 3,5 Ferrita avgassystem
- Aeromotive brnsletrycksregulator
- 1600cc spridare
- Powerhouse Racing fuelrail
- 2 x Walbro pumpar mellan tank och Catchtank
- Catch Tank
- 2 x Aeromotive A1000 pumpar
- Greddy Profec B Spec II
- E85
- ½" Matarledning (Pallar 1400hk E85)
- Greddy oilcatchtank
- Autronic samt CDI500
Gelbatteri flyttat bakEffekt och prestanda (ingende)
- Bnkat 1005hkChassi
- HKS Hipermax coilovers
- Cusco fjderbensstag fram och bak
- Nya krngningshmmare
- stumma motor- och vxelldsfsten
- stumma bussningar verallt
- TRD LSD-diffFlgar, dck och bromsar
- 19" OZ Magnesium - 255 fram, 305 bak
- AP Bromskit framInterir / Inredning
-Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
- RMM frontlppFramtidsplaner
-vrigt
-
