Mecklarn hade bilen mellan april 2012 och september 2012 (såld)
2 814 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 januari 2013
Skapad 3 september 2012
Effekt / Vridmoment
310 hk / 475 NmMotor, växellåda och avgassystem
- Motor:
• B284 - 2.8L V6 Turbo
- Låda:
• Original 6-vxl Manuell
- Drivning:
• Haldex 4:e generationens XWD med eLSD
- Mjukvara:
• Maptun St2 (ca 310hk@475nm)Effekt och prestanda (ingående)
Lite snabbare än orginalChassi
• Saab XWD 4:e gen Haldex
• X-Performance paket 19"
• Electronic Limited Slip Differential (eLSD)
• Ultra-sportchassi (10mm lägre än std XWD)Fälgar, däck och bromsar
Sommar:
• 19" Turbo X orginal, gummi 235/35-19 Continental Contisport 3
Vinter:
• 18*8,5 ET 35 BBS CH, gummi 225/40-18 Nokian Hakka 5 dubbdäck
Bromsar:
• Fram: Saab 16+ Ok med 345 mm ventilerade skivor
• Bak: 292mm ventilerade skivorInteriör / Inredning
Pilotpaket:
• Elmanövrerade framstolar, med minnesfunktion
för förarstol
• Stöldlarm med nivåsensor
• Komfortlåsning
• Elektriskt infällbara ytterbackspeglar samt aut. avbländande
backspeglar
- Responspaket:
• Parkeringssensor bak
• Regnsensor för vindrutetorkare
- Pluspaket:
• Justerbart armstöd fram
• Kopphållare (2 fram, 2 bak)
• Golvmattor i textil
• Mynthållare
• Extra 12 V uttag
- Turbo X:
• Sportläderratt Turbo X
• Dekorinlägg Carbon
• Textilmattor Turbo X
• Premium Läder Turbo X
• Turbomätaren i retrostil :)
- Övrigt:
• Gummimattor under vinteruppsättningen av Turbo X textilmattor
• gummimatta i bagagetBilstereo och multimedia
Orginal BoseExteriör / Styling
• Jet Black Metallic
• Taklucka i glas
• Original Tonade rutor från B-stolpen
• 6000K Xenonkonvertering i dimljusen
• Original Turbo X Styling bestående av:
- Turbo X Front
- Turbo X Bak
- Endrör Turbo XFramtidsplaner
IngaÖvrigt
Såld
