3419
Sök

Toyota Supra MKIV "The Mean Supra" (1995)

Stampe69 har haft bilen sedan september 2012

13 295 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 april 2020
Skapad 18 september 2012
  • Effekt / Vridmoment
    1040 hk / 1154 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Gamla motor setupen:
    Civinco piggyback bc1000G3 med tändjustering
    Garrett gt 45 turbo.
    singel turbo grenrör.
    46mm extern WG äkta hks.
    screampipe
    Aeromotive btr
    HKS ssqv dump
    boostlogic 4tum downpipe
    10" SBF filter
    Fuel damper bypass
    Dubbla bränslepumpar
    Autobahn88 FMIC
    MAC turbosolenoid
    AN12 anslutningar på ventilkåporna

    Nya setupen:

    Block:
    CP kolvar 9.0:1
    HD kolvbultar
    Carrillo HD PRO stakar med 3/8 CARR bult
    ACL HX vevlager
    ACL HX ramlager
    ACL Thrust washer
    ARP CA625+ toppbultar
    ARP bult till vevöverfallen
    Realstreetperformance billet mains
    Titan modified oljepump
    ATI svänghjulsdämpare
    Billet kamrem spännare
    Gates racing kamrem
    Accusump med elektronisk solenoid styrd av styrsystemet

    Topp:
    Brian Crower 272/272 kammar
    Supertech dubbla ventilfjädrar 91lbs med titan retainers
    Supertech ventilstyrningar
    Ferrea Competition Plus Insugs ventiler 33mm
    Ferrea Competition Plus Avgas ventiler 29mm

    Motorn bearbetad utav mojjesupra

    V160 växellåda
    3 - skivig Tilton 7.25" koppling med Hydraliskt urtrampningslager
    220mm EU-DIFF med torsen LSD med oljepump och oljekyl

    Maxxecu styrsystem
    MAC 4-port magnetventil

    Avgas:
    Äkta Garrett GT4702 med Twin entry avgashus och anti-surge
    Pulssplittat grenrör med T6 fläns
    EGT givare på varje avgaskanal
    60 mm Turbosmart Wastegate
    4.5" downpipe
    4" midpipe
    Ab-flug cat-back med 5.5" utblås

    Bränsle:
    Dubbla Walbro GSS342 samt en GST450 intank pumpar upp till Catchtank
    Dubbla AEM 380 matarpumpar
    Dubbla AEM 10 Micro bränslefilter
    Dubbla 5/8 matar ledningar
    5/8 retur ledning
    Stålsomspunna pressade teflon slangar till bränslet
    6 x 2430cc Siemens deka spridare
    Nuke fuelrail

    Veilside aluminium insug med 4" spjällhus
    4.5" intercooler
    Custom made intercooler rör i 3.5"
    Dynomax 60mm dumpventil
    Justerbara kamdrev
    30-radigt oljekyl
    Inline oljetermostat
    Med mycket mera
  • Effekt och prestanda (ingående)
    2013 : ombyggnation till singelturbo
    Effekt : ca 500+ hk

    2014-2017 : ombyggnad av hela motorn och drivlina

    Effekt :???
    Bänkad 740whp på 1.7bar i ladd. Laddar nu 2.5bar. Så en bit över 800whp kan man säga ;)

    Bänkning 2018
    904.5whp
    1004wnm
    Väldigt fet bränsleblandning och lågt varvstopp så mer finns att hämta
  • Chassi
    K-sport dragrace spec coilovers
    Fjäderbenstag mellan bakre stötdämpare
    Främre bussning i diff utbytt till aluminium
  • Fälgar, däck och bromsar
    Mituki hjulbultar

    8.5" bredd framfälgar
    245/40-18 r-däck fram

    9.5" bredd bakfälgar
    285/30-18 Yokohama A048E R-däck bak

    Dragsetup
    Hoosier 28/11.5 -15 däck
    Weld 15" fälgar

    Eu-spec bromsar runt om
    4-kolv ok fram med 324mm skivor
    2-kolv ok bak med 325mm skivor
  • Interiör / Inredning
    Svart skinn förarstol
    skinnbaksäte
    svart skinntak
    Trd 320 km/h hastighets mätare
    TRD 10k rpm tavla
    Auto gauge turbotrycks mätare
    Greddy turbo timer
  • Bilstereo och multimedia
    Pioneer avh-p4300dvd
  • Exteriör / Styling
    xenon 35w 6000k i halvljus
    xenon 35w i dimljus
    Led ringar i framlyserna
    led i parkering och över regskylt
    Vita skärmblinkers
    Framblinkers flyttat till lyckthus
    Usa skylt ifram
  • Framtidsplaner
    Mappa den och köra hela sommaren
  • Övrigt
    Tack till Mojje Supra som hjälpte mig att bearbeta samt montera ihop motorn
Rekommenderade bilar


Sök