Flamman Flygplatstekniker
Flamman hade bilen mellan november 2004 och 2006 (såld)
6 335 visningar (4 idag)
Uppdaterad 16 augusti 2011
Skapad 20 september 2006
Effekt / Vridmoment
220 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Orginalmotor med planad topp, uppgraderingsturbo, gnistat insprut, höjt bränsletryck. K&N sportluftsfilter. Intercooler.
Orginalväxellåda, 5-växlad manuell
3" fullflödessystem, batteriböj och ingen katalysator.Effekt och prestanda (ingående)
220 hk / ? Nm
Turbon laddar 1,1 barChassi
Gasdämpare och sänkningssats.Fälgar, däck och bromsar
Saab orginal-fälgar 16"
Däck: Michelin Pilot SX-GT i fram och Kléber Dynaxer i bak.
205/50 R16
Bromsar: Slitsade sportskivor fram o bakInteriör / Inredning
All inredning är från Saab 900 aero -93
Extra mätare: Laddtryck, ampere och oljetryck.
Mörkgrått aeroskinn i fint skick.
El-speglar, el-taklucka och el-hissar.Bilstereo och multimedia
Kenwood-stereo, 2 st pioneer 6" i hatthyllan, 2 st 10" basar i bak, ett steg på 4x110 watt under baksätet.
Orginalhögtalare som framsystem.Exteriör / Styling
Aero-kjolar och stora vingen. Vita blinkers x4, röda blinkers i bak.
Försöker hålla den så stilren som möjligt.Framtidsplaner
Vatteninsprut..
Har en komplett ac som ligger och eventuellt väntar på att bli inmonterad under huven.Övrigt
Servostyrning
Batteriet är placerat i bak.
Löstagbar dragkrok.
Helt rostfri och lack i riktigt fint skick.
Den har gått 18800 mil.
