Lundberg87 hade bilen mellan december 2010 och juni 2011 (såld)
59 858 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 juni 2011
Skapad 11 december 2010
Effekt / Vridmoment
945 hk / 1003 NmMotor, växellåda och avgassystem
TOPPEN:
•7A topp, portad, uppborrade vattenhål, svetsat fäste för hallgivare
•RACE ventiler på insug och avgas, PPF
•Hårdare ventilfjädrar, PPF
•Special retainers i crom nickel, gjorda av: K.L
•Mekaniska tryckare med inslipade laschcaps
•Catcams kammar med ställbara drev
•Matchportad mot insug som kommer att komma från FURANS
•Ställbart yttre kamdrev från Dahlbäckracing
BOTTEN:
•Nyborrat ABY block andra överdimetion, toppdeckat
•JE-kolvar med cp-piston "heavy duty" kolvbultar
•Verdi vevstakar
•Nya orginallager
•Stödgördel från cp-service
•Ståldrev med genomgående krysskil på veven: Dahlbäckracing
•Ny oljepump från 034 Motorsport
•7A svänghjul med 707 tryckplatta och 4-puckad sinter
INSUG:
•Special från Furans med fullradietrattar, inför 2010 med 80mm spjällhus
GRENRÖR:
•Rostfritt med t4 fläns gjort av PPF. Med uttag för avgastemp och mottryck
TURBO:
•Precision sc 65/67 billett
WG:
•Tial 44mm
Dump:
•Tial 50mm
Intercooler:
•FET IC 620x310x100, 3" tryckrör på turbosidan, 3,5" på insugssidan
Insprutning:
•Autronic sm4, elektronisk laddtrycksstyrning, från PPF.
Bränslesystem:
•40l fuelcell i aluminium, DSG
•2x bosch 044 pumpar, DSG
•Y-kors Nuke performance, PPF
•Aluminiumrör under bilen 11mm invändigt, matarledning och retur, DSG
•Fuelrail Nuke performance, PPF
•Spridare seimens deka 1680cc
•Btr Nuke performance, PPF
•Alla slangar stålomspunna med Earls kopplingar, från DSG
Växellåda:
•5 vxl S4:a låda med svetsad mellandiff
Avgassystem:
•Skräddarsytt 3,5" rostfritt hela vägen med 1 ferritta dämpare, 4" slutrörEffekt och prestanda (ingående)
•945HK 1003NM i Maskin @ 2.5bar
•785HK 833NM på Hjulen @ 2.5barChassi
•Bilstein dämpare med topplagring i alu och HR fjädrar runt om.
•Aluminium och powerflex bussningar till hela chassit
•Sviktstålsaxlar fram från Nuke performance
•Fixit sviktstålsaxlar bak modell GROVA, nya framknutar, SKF hjullager och specialtillverkade navFälgar, däck och bromsar
•Org 16" med sommardäck
•Org 16" med Hoosier drag radialer 225-50-16 (5mm spacer)
•Porsche bromsar fram och renoverade original ok bak.
•stålomspunna slangar runt omInteriör / Inredning
•Sparco Evo förare & Passagerar
•4 punktsbälte
•Skruvbur
•Kolfiberlister
•Laddtrycks mätare i mittkonsollen (industri)
•3st autometer mätare
•Avgastemp
•Vattentemp
•Oljetryck
•Shift-light på rattkåpan mellan varv och hastighetsmätarna
•Inovate bredbandslamda mätare
•Svitsch till Launch och FläktBilstereo och multimedia
•Audi 5an!Exteriör / Styling
•Nogaro blå
•Org RS2 front
•Gälar i skärmen för kall luft till motorn
•Glasfibervhuv med Sportquattro gälarFramtidsplaner
•Xenonkonvertering
•Cupläpp
•Rs2 speglar
•Nya golvmattor
•Bogserögla fram
•Lacka om båda uppsättningar fälgar
•Flocka inredningen?
Finns alltid något att göra!
•Behålla den i samma fina skick som den är i.Övrigt
Tack Till.
Stekarna på JRM-RACING
Leif Utriainen
Jonathan Walestrand
