757 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 maj 2013
Skapad 31 maj 2013
Effekt / Vridmoment
180 hk / 488 NmMotor, växellåda och avgassystem
Detroit Diesel 6.5l V8. 4L80-E låda. Original avgassystem.Effekt och prestanda (ingående)
Har faktiskt inte en aning om Profile har varit och pillat på den, annars helt original.Chassi
Express 2500 chassi ombyggt av Profile till ambulans, förhöjt tak av glasfiber. Helgalvad: helt rostfri.Fälgar, däck och bromsar
Original 16" plåtfälgar.Interiör / Inredning
Helt omgjord av Profile till ambulans. Separat ljus- och fläktsystem styrt av IWS-system där bak. Isolerade glasfiberväggar och inbyggt 230V ladd/brukssystem.
Har tagit ut all sjukvårdsutrustning, men hyllor och säten är kvar. Löstagbart säte där bak.Bilstereo och multimedia
GM-kassettspelare, värdelösa originaldörrhögtalare.Exteriör / Styling
Rödvit lack, ser man inte att den varit ambulans rekommenderas färd till lämplig ögonvårdenhet. Förslagsvis i äkta vara.
Extra helljus och halvvljus. Arbetsljus runt hela bilen.
Moderiktig silvertejp där blixtljus suttit. Extra fotsteg runt på sidor och under bakdörrar.
Lack har släppt på några ställen, ska fyllas i.Framtidsplaner
Lite lackfix.
Ljusramp på taket.
Extra arbetssljus där blixtljus suttit.
Android-baserad 2-DIN stereo, roligare spelverk i dörrarna, 6*9or i bakdörrarna. Baskagg nånstans, var är däremot en jävligt bra fråga.
Lastfästen.
230V inverter kopplat genom IWS.Övrigt
Varför en jävla ambulans kan man fråga sig? Trots att hon gått nästan 50000 mil är hon i mycket gott skick, fullkomlig tack vare löjligt minutiös service och att hon varit sjukvårdstransportbil mellan städer, dvs inget ryckigt stop-and-go körande i stan. Hon spinner som en katt under huven.
Ska användas som arbetsbil och övernattningsbil, kanske några festivaler om man hinner med. :)
