5 046 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 april 2015
Skapad 19 december 2013
Effekt / Vridmoment
450 hk / 550 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Orginal 383 bil, NU en vssad 440.
Nytt oljetrg frn 426 Hemi, som r kromad.
Aluminium griffin kylare, med dubbla elflktar
Lda: A-727 med extra lameller p "2:an", med en eftermonterad Hurst spak p kardan tunneln
Avgas: Rostfria hedders - 3" rostfritt med flowmaster dmpare som mynnar ut innan bakaxeln (en per sida).
Bakaxel: 8,75 med Posidiff och 4,10:1 i utvxling (byggd fr 1/4-mile - 201m?)Effekt och prestanda (ingende)
Som sagt lite vssad 440 (7,2L) frhjt insug med 1".
Effekten ej uppmtt.Chassi
Orginal framvagn, hijackers monterade bak.Flgar, dck och bromsar
Coys C5
Fram: 8,5x20 med 245/45-20
Bak: 10x20 med 275/40-20Interir / Inredning
Orginal skinn inreding med soffa fram och reggad fr 6 personer.
Ngra extra mtare, oljetryck, Volt, Vattentemp i radiofacket.
All plt inuti kupén dmpad med silent coat. Grym skillnad...nu hrs vidbrusetBilstereo och multimedia
Dubbeldin, med extra allt.
Diskanter i framrutan, 6x9 i hatthyllan och just nu en 12" bas i skuffen.Exterir / Styling
Blanksvart metallic.
Nya ko/stt-fngareFramtidsplaner
- Dmpa plten i kupén med silent coat. KLART 2014
- installera ny diff Eaton Detroit Truetrac med 3,23:1 utv.
- Byta alla lager i bakaxeln med ovanstende.
- Snygga till kablar i motorutrymmet.
- installera "mer" stereo...
- Snygga till underredet
- Skivbromskit??vrigt
Ej angivet.
