34 631 visningar (2 idag)
Uppdaterad 24 juli 2016
Skapad 9 november 2006
Effekt / Vridmoment
300 hk / 220 NmMotor, vxellda och avgassystem
- Eagle kolvar och Wiseco vevstakar.
- Monterat GM original kompressor kit med ett antal modifieringar.
- Pro alloy kylare och Charge cooler.
- KN Open air filter
- ECU optimerad och mappad fr 99 okt V-Power, gjort via Qvarnis och Jürgen Weiss (RIP).
- Lexmaul extraktorgrenrr med integrerad racekat,
- Byggt avgassystem modell "Ormbo" i 2,5" med 4 pipsutbls.
- Vassare kammar p 286 grader, (Tack Enem och Hja bilservice fr hjlpen).
- Sportvagnskoppling (Courtney).
- Lttat svnghjul 6Kg istllet fr 11! (Courtney).
- Shortshift.
- Quife diff. (Courtney).
- Demonterat balansaxlarna samt monterat deletion kit frn staterna (Tack Speedsterspeed)
Orginal ECU uppdaterad med OBD System, Civinco piggy back nu borttaget. Massor med tid och arbete av Spedsterspeed (igen stort tack).
Gr nu bttre n ngonsin.Effekt och prestanda (ingende)
Rcker fr de flesta, framfr allt nr det brjar svnga.
Vikt under 900 Kg.
0-100 ca 4 sekChassi
- Spax RSX 587 coiloverkit, Snker ca 20 mm och styvar upp fint.
- Powerflex motorfstes bussningar monterade.
- Powerflex fulla kit fr hjulupphngningen ven monterat.
- 450nm respektive 500nm fjdrar (F/B). (Spax Org 225nm).
- Nya shims fr justering av steering rack, de mest betydelsefulla 4mm jag ngonsin upplevt. Har du en speedster eller Elise/Exige som r snkt och har jobbigt med bump steer, this is it....Flgar, dck och bromsar
- OZ Racing Ultraleggera 17" och 18" x 8" Black Matt flgar.
- HR spacers och bultar frn Forza.
- Toyo R888 205/40 Fram 235/40 bak, oerhrt klistrigt...
- Fram Porsche Cayman -07 broms ok.
- Fram Alcron 325 Skivor.
- Bak 288 Slitsade Bremobo skivor med orginal ok.
- Stlomspunnabromslangar fram och bak.Interir / Inredning
Aluminium och svart lder.
Övrigt:
- OMP race ratt.
- Badster rattnav.
- Svartelloxerad Snap off fste.
- Moddad Vxelspakskuliss.
- 4-punkts sparcoblten
- Bltes strva monterat bakom stolarna.
- Bl Speedster mattor.
- Ljuddmpning i tak, gjorde stooor skillnad p ljudniv, nu ven kltt.
- Bl lysdioder i instrumentbelysning.
- OMP Genomfringar i stolarna fr 4 punktsblte.
- Momo vxelspaksknopp
- Alcantara inredning,ven taket.Bilstereo och multimedia
- Pinoeer stereo med 250W slutsteg.
- Fosgate 150W hgtalare bak och Blaupunkt 110Wskrikor i vent systemet.
.
- Multimedia?.. .visst medtagbar DVDspelare med inbyggd 7" display = )Exterir / Styling
- Svrtad rutram fram.
- Svart elloxcerad diffusor/undertray frn Jimsan.
- Badsters Tak med isolering.
- Badsters Coupé tak ver motorrum med luftintag fr kylning.
- Badsters korta baklucka fr bttre ventilation av motor rum.
- Badster bromsventilations glar fram.
(Tack till Anders Westberg fr all hjlp).
- svart alu galler i alla luftintag.
- Front spoiler av Evo typ frn England. Demonterad p Sviestabanan = )
- Innerskrmar urkapade och nt monterat fr bromsventilation.
- Lackad och stripad Turbo vinge.
- Motoriced Kolfiber vinge frn Dahlhems.
- Nooze Kolfiberspeglar frn Realcar.
- Tv komp lackade broms ok.
- Svartlackade lamphus runt om.
- Turbo luftintag p sidorna.
- Lambo drrar
Lacken r lagd av LACKVERKSTAN i Linkping, speciellt tack till dem.
Stripes och dekor gjort av Dizain i Kalhll.Framtidsplaner
- Mod av Coupétak fr nnu bttre ventilation.
- Driftbox skall in.
- Lite bra att ha mtare skall in, levererade.
- Ännu mer effekt, komplett kompressor kit ligger i garaget med nytt
charge cooller system medmera. Vintern r snart hr (jippie!).vrigt
BUSTER en kusin till Bastard!
- Org batteri bytt mot Brillo race dito (8kg vikt besparing( 6kg istllet fr 14). 8kg = 1 % av totalvikt!
- Med orginal baklucka, targan med antenn och softtoppen bort plockat, s blev bilen lttare ven med de nya sektionerna monterade. Det gjorde ca 7-8 kg.
- OZ flgarna lttade ca 1,5kg per hjul.
Ngon sa "5kg ca 1hk", vrt att tnka p om man tnkt trimma.
