Avbryt

BMW 530IA (1995)

E30rejsing

955 visningar (1 idag)

Röster saknas

Lägg till favorit

Effekt / Vridmoment

218 hk / 290 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

Längsmonterad 3 Liters V8 med dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad och 32 ventiler.
Motorblock i aluminium, topplock i aluminium.
Nikasil behandlade cylinderlopp.
Rödmarkering vid 6500 rpm. Max effekt 218 hk (160kw) vid 5800 rpm.
Max vridmoment 290 Nm vid 4500 rpm.
Kompressionsförhållande 10.5: 1
Längsmonterad motor, bakhjulsdrift via en 5 växlad automatlåda 'ZF 5HP18' (Världens första 5 växlade automatväxellåda för personbilar)
Vanlig ''öppen'' differential.
Bakaxelutväxling 3.46

Effekt och prestanda (ingående)

218 Hk (160kw) vid 5800 rpm.
290 Nm vid 4500 rpm.
0-100 km/h 8.8 sek
0-1000 M 29.3 sek (stående kilometer)
80-120 km/h 5.2 sek
Toppfart 232 km/h

Chassi

Framvagnsupphängning : Double Pivot McPherson strut suspension
Bakvagnsupphängning : Track link semi trailing arm suspension
Hjulbas : 2761 mm
Längd : 4720 mm
Bredd : 1751 mm
Höjd : 1412 mm
Spårvidd fram : 1470 mm
Spårvidd bak : 1495 mm
Torrvikt 1595 kg
Tjänstevikt 1670 kg

Fälgar, däck och bromsar

BMW M Contour II M3 E36 kopior skodda med 235/45 17 fram och 245/45 17 bak

Vinterdäck : nokian wr 225/60 15 på BMW style 2 original E34 aluminium fälgar.

Interiör / Inredning

Grå tyg inredning och fusk ädelträ dekor lister i äkta tysk plast.

Bilstereo och multimedia

Pioneer stereo och original högtalare, inget märkvärdigt med andra ord.

Exteriör / Styling

Inget sånär som på en liten sänkning.

Framtidsplaner

Ej angivet.

Övrigt

Ej angivet.

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 28 maj 2014