Michis87 hade bilen mellan april 2015 och augusti 2015 (såld)
1 138 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 september 2015
Skapad 15 april 2015
Effekt / Vridmoment
132 hk / 232 NmMotor, växellåda och avgassystem
Turbokonventerad, så motorn är uppskrämd från 75 hk /126 Nm till 132 hk / 232 Nm.
Bilen gjordes i ordning, utseende och turbokonvertering, under 2010.
Under huven hittar vi följande:
- KKK K14 Turbo
- K&N Luftfilter
- Silikonslangar från do88
- Egenbyggt grenrör
- 2.5" downpipe och avgassystem med dubbla slutrör. Allt custombyggt.
- Dumpventil Greddy Type RS-kopia
- Intercooler från Golf 4 GTI
- 2" intercooler-rör custombyggt
- Malpassi 384 1:1,2 BTR
Växellåda och koppling original.Effekt och prestanda (ingående)
Orginaleffekten är på 75 hk.
Nu:
Laddtryck 0.65 bar
Bänkad 2010-06-12 till 132 hk och 232 nm!
(Kommer bänkas i Juni igen!)Chassi
TA Technix coiloversFälgar, däck och bromsar
-Interiör / Inredning
Svart tak
Mätare för oljetryck, oljetemp samt laddtryck i mittkonsolen.Bilstereo och multimedia
Gas framhögtalare och diskant
Kicker 4" koaxialer i hatthyllanExteriör / Styling
IN Tuning body-kit
Tonade rutor
Svarttonade framlampor
Svart VW-märke bak
Alla lister, backspeglar, handtag osv lackat
Vinge
Annan grill
Emblemrensad
Framskärmar valsade 7mm per sida
Bakluckan är igen-lagd och helt clean, har en popper för att öppna den
Hajfene-antennFramtidsplaner
Just nu funderar vi på vad vi ska göra med bilen. Eller snarare bygga.
Lacken kommer få sig en omgång, troligtvis till vintern.
Plocka av stötfångaren fram och se om vi kan få till bättre passform.
Fixa en orginalstöt som vi kan montera på vid bankörning.Övrigt
Ej angivet.
