Renjaegarn Den som ingen turbo har får åka utan bar
Renjaegarn har haft bilen sedan maj 2015
22 862 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 februari 2020
Skapad 5 maj 2015
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motorstyrning
Link G4+ PnP
Botten
Smidda 86mm CP kolvar 8.5:1 komp
Eagle smidda H-profil stakar
ACL axial lager
ACL race ram och vev lager
Topp
GSC S1 Power division 264 kammar
Cometic 1,9mm flerlagers packning
ARP bult
NGK R-serie tändstift
Ladd/insug
Pipercross öppet filter
TB60-01 60mm Turbo
Tial 38MM Wastegate
Tial kopia 51mm dumpventil
Avgas
Bredbandslambda
Blitz Nur Spec avgas
Decat
Växellåda
Clutchmasters FX400 kopplings kit
Nyrenoverad tätstegad låda
Short shift
Kylning
Japspeed Aluminium kylare.
2st 10" tryckande fläktar
Frontmonterad IntercoolerEffekt och prestanda (ingående)
:DChassi
Fullt ställbara Tein Coilovers.
Fjäderbenstag fram och bak.
Batteri i skuffen.
Dubbla intag i fronten till kylare samt luftfilter.
Polly bussningar i framvagn.Fälgar, däck och bromsar
4 kolvs ok med GeTechs brembo skivor, hålborrade, slitsade, ventilerade.
Team Dynamics 2.1 fälgar.
2 cm längre pinnbultar för hjulen.
2cm spacers runtom.Interiör / Inredning
AEM fuel/air ratio mätare.
Laddtrycksmätare.
Oljetemp.
Oljetryck.
Vattentemp.
LUISI rattnav och sportratt.
Peltor kåpor kopplade till en interkom som även dessa kommer ifrån Carlos Sainz Grupp A toyota.Bilstereo och multimedia
Rensad på ljud och stereo.Exteriör / Styling
original GT4 kittad.
JDM bakljus.
CASTROL WRC TTEFramtidsplaner
ca 450< driftsäkra häst.
någon Timeattack och någon runda på strippen blir det!Övrigt
Kika gärna in projekttråden!
