2950
Sök

Volkswagen GOLF MK1 GTI TURBO "T60" (1983)

Jonase79 Konsult , Egen företagare
Jonase79 har haft bilen sedan november

14 935 visningar (16 idag)
Uppdaterad 1 maj 2007
Skapad 10 december 2006
  • Effekt / Vridmoment
    300 hk / 400 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    1.8 8V (PG) G60
    ARP bult
    Kolvar och stakar viktade och polerade
    Kolvar coatade
    Topp med nya styrningar etc, orginal ventiler
    Spridare 465cc
    Wastefire ( Gm Spole 800hk )
    Orginal stålpackning
    Turbo - Garret Airsearch T03 Hybrid
    Setrab oljekyl "kit"
    Grenrör Schrick
    Downpipe i rostfritt - Ragge edition -
    02A Passat låda med flong nya kpl drivaxlar
    4-puckad sellholms lamell
    Lättat svänghjul
    Sahs motorsport tryckplatta
    2,5" med dubbla ljuddämpare
    Link G3 styrsystem
    FMIC Kit
    Polerade tryckrör i Aluminium

    etc etc
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Uppskattad Effekt efter mod: 285-320Hk/350-450Nm

    Effekt är inte allt!

    Bygger för lek o bus..för att vara glad varje gång man startar bilen :)
  • Chassi
    Supersport 60/40 Sportchassie
    Powerflex bussningar överallt
    Fjäderbenstag fram & bak
  • Fälgar, däck och bromsar
    Porsche C2 16" 7" bred Fram (Högglanspolerade)
    Porsche C2 16" 8" bred Bak (Högglanspolerade)

    Däck:
    Toyo Proxo T1-R 195-45-16

    R-däck på Corrado plåtfälg

    Fram: Girling G60 Ok med skivor 280mm
    Bak: Orginal
  • Interiör / Inredning
    Orginal

    Xtra mätare:

    Oljetemp
    Oljetryck
    Vattentemp
    Avgastemp
    Laddtryck
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    Lite rost och ngn klibba!
  • Framtidsplaner
    Bilen är ett projekt och det mesta är en framtidsplan mkt finns redan men mkt ska oxå innhandlas!


    Det som inte går att köpa tillverkas efter egna ideer eller beprövade "Jakan" knep ;)

    Bilen ska stå klar sommaren 2007
  • Övrigt
    Bilen ska nyttjas till & från jobbet alla dagar i veckan samt kunna fara iväg på Mittsverigebanan o smiska upp stöddiga banbilar med ett leende på läpparna :)


    Tack till:

    Johlsson för alla tokiga ideer och mek hjälp!

    Ragge för hjälp med grenrör,turbo,downpipe m.m

    Team Jakan med Jörgen Knutsson i spetsen för alla råd och riktlinjer!...ahh dig oxå Mattias ;) "Golfmannen"

    Motornord för support och hjälp med kommande styrsystem samt justering i Dynapacken.

    PT Consulting och Patrik för att jag får jobba och tjäna fett med deg ;) och nyttja den fina maskinparken!

    Thomas W för att du sålde mig bilen och hjälper till med rostlagningen av bottenplattan etc, grymt bra jobb!

    Camilla min sambo för att hon står ut med mina projekt och alla pengar dem slukar ;)

    Bernd "svärgubben" för tillgång till en grym maskinpark med CNC fräsar o laser skärning etc.
Rekommenderade bilar


Sök