7 601 visningar (3 idag)
Uppdaterad 26 maj 2017
Skapad 16 juni 2016
Effekt / Vridmoment
250 hk / 220 NmMotor, vxellda och avgassystem
J-Spec s hgre kompression och mer vrid n US/EU versionen.
PLM header.
Baffel i trget.
Separat oljekyl med 80 graders termostat.
Glasfiber snorkel.
Polyuretanbussningar till motor och vxellda.
Exedy Hyper Singel clutch och 3kgs svnghjul.
Cat back system med dubbla utbls.Effekt och prestanda (ingende)
250hk och 220Nm.
Vikt: strax ver 1100kg.Chassi
H&R Street Performance Coilovers
HardDog halvbur
Powerflex Black i framvagnen.
Camber kit fr framvagnen.Flgar, dck och bromsar
Rota Fighter.
Fram:
8", 225/45 Nankang NS-2R
Bak:
9.5" 255/40 Federal 595 RS-R
APR slitsade skivor runt om.
Carbotech XP10 belgg runt om.
Stlomspunna bromsslangar.
Endless RF-650 bromsvtska.Interir / Inredning
Luisi Mirage Corsa ratt.
Sparco Pro 2000 frarstol.
Cobra Imola passagerar stol.
6 punkts blte.
Allt bakom stolarna r borttaget.Bilstereo och multimedia
Sony DSX-A400BT huvudenhet.
Sony XS-FB1730 6.5" i drrarna.Exterir / Styling
Folierad i Polestar bl.
APR kolfiber bakspeglar.
Kolfiber lpp.
"Spoon" glasfiber difffuser.
Ducktail vinge folierad i bilens frg, fick precis hem min kolfiber vinge som ska erstta ducktailen!Framtidsplaner
Prestanda:
- Installera BTR och catch tank fr vevhuset.
-Gra ett eget avgas med en unik lsning.
F motorn s driftsker som mjligt innan jag brjar med ngra strre ingrepp.
-Jenvey ITBs
-Bttre coilovers.
Utseende:
-Lacka om bilen i RS gr.
-Byta ut diffusorn till en av mindre design.
-Byta ut frontlppen till en annan som ger mer downforce.
-Kra bilen s in i helvete p bana 2017!vrigt
Bilen brukas p bana s mlet med bilen r att f bra varvtider och kommer att fortstta bygga bilen fr det ndamlet!
Men skadar ju inte att se bra ut medans man stter fina tider ;)
