Tunezz hade bilen mellan augusti 2015 och april 2016 (såld)
13 057 visningar (3 idag)
Uppdaterad 28 april 2016
Skapad 20 augusti 2015
Effekt / Vridmoment
401 hk / 523 NmMotor, växellåda och avgassystem
Inför 2016
-Styrbox mappad på gata av Eriksson Motorsport på E85
-Höjt varvstopp till 7500rpm
-Borttagen hastighetsspärr
-2,5L block
-Smidd 90mm vevaxel
-Volvo S60R vevstakar
-Smidda Mahlekolvar
-Ståltoppackning
-Volvo S60R Grenrör
-Raka T5 insuget, matchportat
-Ställbara kamdrev
-Äkta 18T turbo med vinklat avgashus (bearbetad, flowpreppad)
-Tail extern wastegatekopia med screampipe ner i backen
-Forge återcirkulerande dumpventil, modellanpassad
-3" Spjällhus
-Siemens Deka 630cc Spridare
-Walbro GSS 255 Bränslepump
-Separata Bosch 601 tändspolar
-Jörgenbox till tändspolarna
-Torque Alu intercooler, modellanpassad
-Torque 16 raders oljekylare, nylonomspunna slangar och AN kopplingar
Volvo 960 vattenkylare
-Stålomspunna bränsleslangar
-Stålomspunna oljeslangar
-AEM Öppet luftfilter med värmesköld
-Värmeisolerade kablar runt grenrör/turbo
-20w50 racingolja
-Stumma motorfästen från LMR
-3,5" Downpipe, inlindad i värmebandage
-3" Avgassystem, utan katalysator
-M90H växellåda, förstärkt 3a (svetsad stoppring)
-Castrol 75w90 olja
-Enkelmassigt lättat svänghjul, omstiftat
-Sachs Performance 707 tryckplatta ( 800nm )
-Volvo 850 R lamell
-1031 bakaxel
-Torsendiff från Bakaxeldelar med 3;73 slutväxel
-Motul olja till diffen
Nya lager, stift, packningar och oljor osv.Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad 2016-02-04 på 376hk och 523nm
Numera något justerat
Vikt; 1295 kg ( 3 kg per hästkraft )Chassi
-40mm sänkning
-Fjäderbenstag fram
-20mm spacers runt om
-Nedflyttad krängningshämmare fram
-Nya fjäderbenslagringar fram
Skrapad och lackat underrede ( stag, leder, fjäderben, krängningshämmare osv )Fälgar, däck och bromsar
-16" Volvo 850 turbofälgar samt en uppsättning 16" hydrafälgar
-Däck 205/55-16
Nankang slicks 205/50-16
Mrx supersoft slicks 195/60-15 ( greppar otroligt bra )
-Orginal bromsskivor
-EBC bromsbelägg runt omInteriör / Inredning
-Glasfibergjutna sportstolar
-Röda 4 punktsbälten från Jspec
-Modellanpassade stolsunderreden från Fartfabriken
-Laddtrycksmätare framför hastighetsmätaren
-OMP rattnav samt sportratt i mocca
-Lilaeloxerad 60mm rattspacer
-Boxar samt relän monterat i handsfacket
-Kylarfläkt kopplat på separat switch
-Depo Racing Led mätare Oljetemp, oljetryck samt vattentemp monterad i mittpanelen på svart plexiglas
-Batteri monterat bak
-Brandsläckare monterat bak
Lite lättad
Borttaget reservhjul samt dörrsidor bakBilstereo och multimedia
Arg volvofemma får dugaExteriör / Styling
-Taklucka
-Turbogrill
-Torque dragögla fram
-Hålborrad front för bättre luftflöde
Försöker behålla orginalutseende så gott det gårFramtidsplaner
Kommer på saker hela tiden som fixas till..Övrigt
Från början en en vanlig GLT, ej ungdomskörd
Reggad med volvofemma, byggd och renoverad 2014 sedan har jag byggt om, trimmat och gjort om den till min stil
Allmänt välhållen 940 med 7 brukare
Piskar bilar så som Audi s3, s4, s5, s7, Bmw M3 e46/e92, Porsche, Evobilar, Subarus osv.
Vunna race 2016
-Bmw M3 e92 420hk v8
-Audi S7 420hk v8 dubbelturbo och fyrhjulsdrift
