Sutalainen hade bilen mellan oktober 2015 och februari 2016 (såld)
6 390 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 februari 2016
Skapad 27 oktober 2015
Effekt / Vridmoment
370 hk / 512 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
- Smidd bottendel
Kylning:
- Koyo kyl med en originalfläkt och en spalfläkt
- XO2 Racing kylslangar
- 2" tryckrör
- 3" tryckrör till spjällhus
- AEM Dryflow luftfilter
- FMIC
- FMOC
- PTIP rör i aluminium
Bränsle:
- RC 750cc spridare
- Aeromotive BTR
- Aeromotive filter
- Omsvetsade original rails
- Dual feed AN6 och AN8
- Earls AN-kopplingar
Styrning:
- AEM EMS V1
- AEM mappsensor
- IAT
- AEM bredbandslambda
Koppling:
- Sinter
Avgas:
- 3" downpipe och hela vägen bak med en racekisse och dubbla ovala utblåsEffekt och prestanda (ingående)
310,9 hk och 473,4 nm på hjulenChassi
- AWS
- ECS
- Active Aero
- SänkfjädrarFälgar, däck och bromsar
- Radius 18" fälgar
- 235/40/18 runt om
- Ventilerade skivor runt om
- Rödmålade okInteriör / Inredning
- Skinninredning
- GT3 replika stolar i skinn
- Sparco ratt
- AEM bredbandslambda
- Autometer pro comp laddtrycksmätare
- Autometer pro comp voltmätareBilstereo och multimedia
- Denver huvudenhet
- Slutsteg och två basar i skuffenExteriör / Styling
OriginalFramtidsplaner
- Lite småpysselÖvrigt
- Mappad hos AG:s i Norrköping
- Fick reda på en lite rolig detalj om bilen efter att jag hittade ett emblem i den, tydligen så är att det en "Premiere Edition", vilket står för att bilen var en av dom första 100 VR4:orna som kom till staterna.
