Hedbergz har haft bilen sedan januari 2016
12 592 visningar (3 idag)
Uppdaterad 21 juli 2023
Skapad 12 april 2016
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Volvos B5234T3 (T5)
- Autotech optimering
- AEM Dryflow 3" långt öppet filter
- Autotech magnetventil
- Turbo controller = ställbart laddtryck, laddar cirka 1,4-1,5 bar
Växellåda: 5-växlad med spaceball (M56)
Avgassystem: 2,5" hela vägen från turbo, utan katalysator.Effekt och prestanda (ingående)
Optimerad av Autotech i Kungälv till Steg 2.5 med cracklemap, vågar inte säga några siffror angående effekten men hur som helst så går den fruktansvärt bra för att vara en gammal Volvo med oöppnad motor. Kör ifrån Audi S5 med 354hk original.Chassi
CoiloversFälgar, däck och bromsar
19" Bossen III Matt Grey 19x8,5 (i nuläget plastidippade)
225/30/19 fram
235/35/19 bak
10mm spacers fram
35mm spacers bakInteriör / Inredning
- Helläder
- Nyare modellens mittkonsoll
- Nyare modellens ram runt stereon
- Alumätarringar
- Modellanpassad hållare till analog laddtrycks- samt voltmätare
- Aluringar till instrument
- Eftermarknads växelknopp
- EftermarknadsstereoBilstereo och multimedia
GAS Touchstereo med bluetooth
GAS Alpha 212 (2x12")
Hertz 700W (1400W Max) Slutsteg
Hertz 6,5" midbaser samt diskanter i framdörrar
300W slutssteg till högtalareExteriör / Styling
- Fabrikstonat
- Tonade baklyktor
- Cornersplitters
- R-front
- Upphöjd originalvinge
- Vindavvisare
- Autotech dekaler på dörrsidor
- LED-lampor (6000K) i nummerskyltsbelysning, dimljus samt markbelysning från sidobackspeglar och orange LED i positionsljusFramtidsplaner
Effektökning
Mappning
Bättre ljudsystem
Andra coilovers för möjlighet att sänka mer
Bredare samt konkavare fälgar
Tona framlyktor
Byte av bilÖvrigt
Bilen är ett rullande studentprojekt. Därmed är ekonomin begränsad men det bästa görs av situationen, har man bilintresse så har man.
