Frayze hade bilen mellan december 2006 och juni 2008 (såld)
19 742 visningar (2 idag)
Uppdaterad 9 september 2009
Skapad 29 december 2006
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
* 1.8 liters turboladdad motor med dubbla överliggande kamaxlar.
* Avgasbandage-lindat toppmonterat grenrör i polerat rostfritt.
* T3/T4 hybrid T04E steg3 turbo god för 500+hk
* Extern 38mm wastegate, wastegate-rören i 38mm polerat rostfritt som går in i frontpipen.
* Batteriet flyttat till batteribox i bagaget.
* APEXI öppet luftfilter.
* 3" avgas i polerat rostfritt som delar sig efter fusk-katen till 2st 2.5" rör, dubbla japsdämpare med 4" utblås.
* 16 raders termostatstyrd oljekylare.
* Dubbla termostatstyrda kylfläktar, startar vid 92grader, stannar vid 87grader.
* Vassare kam på insugssidan.
* FMIC-kit 600x300x76mm cellpaket med 3" anslutningar och 2,5" tryckrör i polerat aluminium, god för 500+hk.
* Wahlbro högflödes-bränslepump.
* Oil catchtank till vevhusventilationen samt vevhusfilter
* GReddy Type S dumpventil,
* Upphöjd huv för bättre evakuering av varmluften under stadskörning.Effekt och prestanda (ingående)
cirkus 300hkChassi
OrginalFälgar, däck och bromsar
205/40-17 däck på Svft Maren fälgar 7x17"Interiör / Inredning
Sportstolar, sportratt, shortshifter, växelspaksdamask i "kolfibertyg" som matchar stolarna, mätarhållare i aluminium i ventilationshålen med Realcar "R-Silver" laddtryck, oljetryck, oljetemp och lambdamätareBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Altezza bakljus från USA, (alla 3 ljus röda) Klarglas framblinkers. Borttagna "bussblinkers" och ersatta med diskretare. Jms front.Framtidsplaner
-Övrigt
-
