5 934 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 september 2017
Skapad 16 oktober 2016
Effekt / Vridmoment
460 hk / 590 NmMotor, vxellda och avgassystem
Botten:
Volvo T5 B5234T 2,3L.
Vev, stakar, kolvar, svnghjul, tryckplatta, remhjul r balanserat.
ACM stakar med urfrsta spr fr vevlagerstopp,
Ltta veven, Wssner smidda kolvar,
Egentillverkat trg med skvalp skydd.
Stl packning frn Volvo
Topp:
B5234T med singel VVT (sprrad)
Justerbara kamdrev frn Tibuc
Omslipade Kammar av Khler
Starkare ventilfjdrar + mekaniska lyftare
Portad topp av Strmmared Tuning
Övrigt:
Turbo Garret GT3076RS
Tial WG 38mm
Egenbyggt grenrr
Frontmonterad Ic Evo 7-9
Egenbyggt insug + Nuke fuelrail
Maxecu styrsytem Kopplat av mig, mappat av Trollspeed
VAG tndspolar
Soppasystem:
3 st 044 pumpar
Regulator frn KL Raing
Rostfri catch tank
AN8 matning
AN8 retur
875cc spridare, fldestestade
Rostfritt avgassystem + dmpare med 3" utbls p hger sida
Zf vxl-lda 5 Vxlad
M3 E30 diffEffekt och prestanda (ingende)
460HK, 590NM p hjulenChassi
E30 325 kaross i grunden som har blstrats och lackas i carboon grey
XYZ coilovers
M3 E36 framvagn komplett med bromsar
M3 E30 styrservo
Z3 bakvagn som r stllbarFlgar, dck och bromsar
Bromsar fram: M3 E36
Bromsar bak: Z3 M
Racing Dynamics flgar 17"Interir / Inredning
OMP racing stol p frarsidan som r justerbar
Till passageraren r det en no name just nu.
Fullbur som gr genom hela karossen som stagar upp rejlt
Bak drrarna r det plastrutor i och i bakrutan
Momo ratt typ drifting
Flockad glasfiber instrumentpanel
Flockade drrsidor
Takata 4 punktsblten
Digi dash instrument + surfplatta kopplad till MAXXecu
Stende pedalstll med bromsvgBilstereo och multimedia
IngenExterir / Styling
Glasfiber breddare
Glasfiber front och bakkofngare
Smoke lampor runt omFramtidsplaner
Stta i en liknade stol till passagerare
Fixa lite lackskador
Montera strre ljuddmpare
m.mvrigt
EV tillsalu
