Bwonka hade bilen mellan november 2016 och juni 2017 (såld)
2 124 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 juni 2017
Skapad 6 december 2016
Effekt / Vridmoment
170 hk / 225 NmMotor, växellåda och avgassystem
M112 V6:a
2,4 liters slagvolym, 83,2 mm borr och 73.5 mm slag.
Tre-ventilsteknik med två insugsventiler och en avgasventil. SOHC-konfiguration med kamkedja. Dubbla tändstift per cylinder.
Motorblock av aluminium med cylinderfoder av aluminium-silikonlegering (silitec). Topplock av aluminium och ventilkåpor samt insug av magnesium. Oljetråg av aluminium.
Smidd vevaxel och smidda stakar. Aluminiumkolvar. Variabel helelektronisk tändning.
Väger 150 kg ca.
Bakhjulsdrift. MB 722.6 automatlåda med 5 växlar och lock-up.Effekt och prestanda (ingående)
170 hk och 225 nm.
0-100 på cirkus 9-10 sekunder.
Lite trött. Slö som en fyra och dricker som en åtta. Saknar framförallt vrid i nedre registret.Chassi
Original fjädrar och dämpare. Tycker den är lite låg så troligen trötta fjädrar runt om.
Dubbla länkarmar framtill.
Multilänk-axel där bak.
Krängningshämmare fram och bak.Fälgar, däck och bromsar
215/55 Continental sommardäck på original 16" alu-fälg.
215/55 Continental vinterdäck på 16" plåtfälgar.
ABS-bromsar och ESP.Interiör / Inredning
Pre-facelift. Elegance-paket med svart inredning och Anthracit tyg. Ädelträ inlägg.Bilstereo och multimedia
Original CD-stereo med lilla navigatorn.
Automatiskt avbländbara speglar.
Farthållare.
Fungerande manuell AC.
Krockkuddar runt om.
Regnsensor.
Tysklandsimport som saknar rumpvärme och uppvärmda speglar.Exteriör / Styling
Pre-facelift med Elegance bling bling. Svart metalliclack med rostfläckar på trösklar och bakre skärmkanter. Lackbehandlad genom åren.
Nya framskärmar.
Elektrisk glastaklucka.
Xenon-halvljus.
Dimljus.
LED i positionsljus.
Singeltorkare.Framtidsplaner
Putsa och åka.Övrigt
Välvårdad, välservad och rullat 18100 mil. Importerad från Tyskland år 2001 av gubben som hade den tills jag tog över den.
Såld! För övrigt dyraste bilen jag servat, går åt 8,2 liter olja och 12 tändstift..
