Mazda Mx-5 "TurboMiatan" (1994)

2 utmärkelser

Jonas_Wer

Jonas_Wer har haft bilen sedan maj 2016

1 141 visningar (1 idag)

Uppdaterad 10 juni

Skapad 2 juli 2021

Effekt / Vridmoment
300 hk / 360 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Köpt av Sik från hans 323 gt4r här på garaget.org. :)

TOPP:
Toppen är portad med Mekaniska Tryckare.
Ställbara kamdrev.
Nya & hårdare ventilfjädrar.
Mekan kammar mer än 280graders duration
Mer än 10mm lyft
ARP topplocksbultar

BOTTEN:
Smidda SPM H-profil stakar, viktade inom 1gram.
Smidda JE kolvar, viktade inom 1gram.
Smidd vevaxel, balanserad och uppmätt,
ARP bult, ramöverfall, staköverfall.
Moroso engine filler i 1/3 av blocket

AVGAS:
2.5'' Kracken grenrör + Downpipe
Garrett T2560R Turbo
3'' Hemmasnickrat avgassystem + electric bypass valve (silent choice)

BRÄNSLE:
Megasquirt PnP.
2000cc spridare från Ebay
Aeromotive BTR
8mm slang in & 10mm på returen
AEM 380L Bränslepump

VÄXELLÅDA:
Femväxlat original är billigast, tredje växellådan i bilen nu, de går sönder på löpande band.

ÖVRIGT:
Styrservo bortagen
Öppet luftfilter från biltema
HKS SQ4 dumpventil
IL motorsport 42mm aluminiumkylare med SPAL kylarfläkt 16" 235W
LLK från H2M Racing
AEM Tru boost laddtrycksstyrning via MAC-ventil
AEM AFR Bredbandslamda
Oljekykylare 16rader Spal 4,5" 74W
Alu-bussningar för motorn.
Reroute kit från Skidnation.
Effekt och prestanda (ingående)
300whp 360Wnm

0-100km/h 5.1sek
Chassi
Fjädring:
2K Coilovers
Polyurethane bussningar
Trackdog krängningshämmare fram och bak
Hemmasnickade "Butterfly-braces" för brandväggen

Chassie/ ram:
Störtbåge
Breddad 10mm i fronten för att få plats med hjulen
Rensad kabelhärva
Bromsad Australiensisk 3.6 diff.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar och däck:
Willwood Dynalite ok och skivor fram
Original ok och skivor bak
15x9 Advanti storm S1 fälgar.
225/50R15 Toyo R888R eller Yokohama 08 eller vad som är aktuellt för tillfället. :)
Interiör / Inredning
Sparco Sprint V stolar
Rensad inredning
6-punktbälten
Snapp-on ratt
Bilstereo och multimedia
Motorljud
Exteriör / Styling
Noname vinge som jag köpte på blocket.
GV läpp
Luftintag fram i plasten för oljekylaren.
Framtidsplaner
Byta styrsystem så jag kan köra 60-2 trigger wheel.
Trigger wheel på insugskammen.
Hitta en växellåda och bakaxel som håller för effekten.
Svetsa helbur.
Börja tävla med bilen
Borde kunna köra varvstopp på 9000?
Övrigt
Ej angivet.

Film från Funäsdalen:
https://youtu.be/8Kh5q49Uo-M?si=E21UR9haLkIjfW1X