JohnApp har haft bilen sedan januari 2018
8 605 visningar (4 idag)
Uppdaterad 6 augusti 2018
Skapad 2 februari 2018
Effekt / Vridmoment
320 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: K20C1, rak 4-cyl, 2 liter (1996 cm3), turbo, VTEC.
Växellåda: 6-växlad manuell låda.
Avgassystem: Original, 2+1-pipigt.Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 235 kW / 320 hk / 6500 rpm
Vrid: 400 NM / 2500-4500 rpm
Maxvarv: 7000 rpmChassi
Adaptiv hjulupphängning med 3 lägen (Comfort, Sport, +R)Fälgar, däck och bromsar
Type R GT original
Fälgar: 8,5 x 20", ET 60, 5/120
Däck: Continental SportContact 6, 245/30 ZR 20
Bromsar: Fram; Ventilerade och borrade skivor, 350 mm dia med röda Brembo 4-kolvs ok i aluminium. Bak; Solida skivor, 305 mm dia, rödlackadeInteriör / Inredning
Type R GT originalBilstereo och multimedia
Type R GT originalExteriör / Styling
Type R GT originalFramtidsplaner
*) Seibon kolfiber, huv
*) Seibon kolfiber, vinge
*) Seibon kolfiber, yttre backspeglar
*) Seibon kolfiber, front-bak-sido läpparna
*) Seibon kolfiber, frontgrill
*) Seibon kolfiber, skärm ventilationen
*) Ny uppsättning fälgar, ingen specifik vald, antingen 19 eller 20"
*) Instegslister i Type R-utförande
*) Vindavvisare
*) Eibach Pro-kit sänkningssats 25 mm
*) Rays Dura L42 röda hjulmuttrar
*) Hondata Flash-pro alt. Ktuner
*) Större/effektivare intercooler (ingen specifik vald)
*) Större/effektivare turbo (ingen specifik vald)Övrigt
Ej angivet.
