Nilsan har haft bilen sedan maj 2001
11 893 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 november 2013
Skapad 5 april 2004
Effekt / Vridmoment
185 hk / 300 NmMotor, växellåda och avgassystem
Var från början en 8v. men nu mitt i en konvertering för 16v topp.Effekt och prestanda (ingående)
185+
8.59/131km/h på 201mChassi
Gula koni runt om med sänkningsfjädrarFälgar, däck och bromsar
Vita azev 16" med kumho 205/40-16
305mm hålborrade med brembo 4kolvsok"porsche boxter" egna adaptrar fram, org. bak.Interiör / Inredning
Rensad inredning,urkapade dörrar.omp stolar
Stereo: utsparkad!Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Evovinge,Framtidsplaner
Ny topp "16v" som sagt. Portad, slipade kammar, eget grenrör, eget insug,intercooler från kylar jonson 700*460*60mm cellpaket, gt40 agg, extern garret wastegate, rosenkrantz 50mm dump,lumenitionsprut, 2st. accel tändspolar,140ampere generator,oringat block,pinnbultar till topp,vevöverfall,vevstakar,betongfyllt,polerat block på insidan,slipad +balanserad vev,viktade kolvar+stakar,an8 stålomspunna bränsleledningar siemens deka 903cc,större bränslepump,torrsump,fuelcell,förstärkt koppling, förstärkt v-låda+moddade synkringar, ombyggt växellänkage med uniballs,bur, rensad inredning, 2st racestolar, 4punktsbälte, kolfiberdörrsidor,evokofångare fram+bak.Övrigt
I samarbete med ART racing
Och Kalle Anka
