13 734 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 februari 2018
Skapad 10 maj 2007
Effekt / Vridmoment
456 hk / 529 NmMotor, vxellda och avgassystem
-Solutions by LurkTech Engineering
Genomarbetad topp, insug m.m.
Garret GT3071
Ngot korrigerade kammar
Strre spridare
Lite halvhemligt avgas
PRS8 sprut
Smitt vevparti
E85Effekt och prestanda (ingende)
-Solutions by LurkTech Engineering
Gr SuperStage p 1.24.6 med mig bakom spakarna
Sladdar ver 402m p 12.2 om man fick med sig ngon form av fste....
98 oktan:
456Bhp
529Nm
E85:
Mer Bhp
Mer NmChassi
-Solutions by LurkTech Engineering
Samtliga leder, lnkar, armar, stag justerbara CrMo.
Styggare krnghmmare
Frgglada bussningar hr och var men det mesta r uniballs
Justerbara fjderbenFlgar, dck och bromsar
-Solutions by LurkTech Engineering
R-dck nr det passar, gatdck nr det passar.
356mm 8-kolvs fram, 315mm 2-kolvs bak.Interir / Inredning
-Solutions by LurkTech Engineering
Lite mindre n orginalBilstereo och multimedia
...?Exterir / Styling
-Solutions by LurkTech Engineering
Nismo, lite klisterlappar, toning...Framtidsplaner
Hoppas att 2017 r ret man fr tummen ur och stter fart p raketeten igen efter 6-7 rs stillestnd och abstinens. Livet kom emellan som det brukar heta.... Fr den stter ett flin p fejset som inte gr bort p flera mnader!vrigt
-Solutions by LurkTech Engineering
