Respiratorn hade bilen mellan april 2007 och 2009 (såld)
10 660 visningar (2 idag)
Uppdaterad 24 mars 2013
Skapad 25 juni 2007
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
B23ET (smidd vev och smidda M-kolvar/M-stakar).
M46.
Chippad.
Sportluftfilter.
Ca: 1bar laddtryck.
3" från turbon med en simonsburk.Effekt och prestanda (ingående)
Original ligger en B23ET på 173hk/250nm, nu ligger den uppskattningsvis på cirka 230-250hk/330-370nm. Rakt 3" från turbon (alltså utan kat), chippad, sportfilter, osv... Går ärligt talat som ett skott.Chassi
Fin original turboupphängning, inget man rubbar i första taget.Fälgar, däck och bromsar
16" Borbet typ med nya 205:or.
Original, feta turbobromsar som hejdar skrämmande bra, tur att det finns bälte.Interiör / Inredning
Helskinn.
Färganpassade paneler (inkl. ovansida på instrumentpanelen, mkt ovanligt).
Centrallås.
Eltaklucka.
Elhissar.
Elspeglar.
AC (iskall).Bilstereo och multimedia
Panasonic 4x45W.
Pioneer i dörrarna.Exteriör / Styling
Turbogrill.
Amerikanska framlysen.
Tonade bakljus med ramp.
Vita sidoblinkers.Framtidsplaner
Många och dyra.Övrigt
740 byggdes på löpande band i Torslandaverken. 760 handbyggdes i mönsterfabriken i Kalmar för att hålla högsta kvalité.
Det mesta har sitt pris och så även denna Volvo. Säljes för rätt summa pengar.
Nyservad med alla remmar, tändstift, olja, samt oljefilter. (Inget från Biltema!)
Många frågar om jag vill sälja fronten. Mitt svar är tyvärr nej.
