17 923 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 augusti 2013
Skapad 8 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
72 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
4-cylindrig radmotor p 1.618 cc, toppventiler. Cylinderdiameter 84 mm, slaglngd 73 mm, kompression 7,3:1. Kolvbultsslammer och vllust.
Enkel torrlamellkoppling, helsynkroniserad 4-vxlad vxellda med rattvxelspak.
Avgassystem p upphllningen.Effekt och prestanda (ingende)
72 ystra SAE-hstar vid 5.400 rpm. 13 kpm vridmoment vid 2.250 rpm, vad nu det blir i Nm.Chassi
Mc Pherson-ben fram, stel bakaxel med stabilisatorstag och spiralfjdrar. Inbyggd krgldje.Flgar, dck och bromsar
3-bultade rostiga pltflgar med skitsnygga kapslar, 15-tum. Kristianstads Gummifabriks regumeringar med frsta tnkbara Gislaved Frost-mnster.
Fr tillfllet bromsls, vilket jag mrkte i frmiddags nr jag krde upp bilen p hskullen och hll p att braka ut genom vggen. Tur att h dmpar bra...
Nyinkpt bromscylinder ligger i handskfacket.Interir / Inredning
Franskt knasig med alla reglage tvrtom. Ett under att den svnger t rtt hll, i alla fall. Separata stolar som bildar soffa. Hoppls krstllning. Avancerad originalaskkopp.Bilstereo och multimedia
Blaupunkt FM-radio, 1968. Mono.Exterir / Styling
Karikatyr av Safarirallydekor utkrd p printer efter studerande av gamla brusiga bilder. Mattsvart huv cortesy of OKQ8, fyra tidstypiska SEV Marshal-extraljus fram och ett p a-stolpen, SEV Marshal-backlampa fr 20 kronor. Huv- och bakluckels frn Biltema respektive Jula. Handtag p bakluckan fr kartlsaren att hlla sig i.Framtidsplaner
Fotsteg p baksttfngaren ska p, som kartlsaren kan st p fr att ge bttre fste i lerhlen, sedan ser jag som min livsuppgift att vertyga folk om att Peugeot 404 r vrldens bsta bil. Kanske en besiktning ocks, s man vgar ka utomskrs.
Historiefrfalskningen under "Övrigt" r mitt mantra. Det kunde ju varit sant!
Uppdatering: N, det blev ingen besiktning eller ngot ka i r. Fr lite tid, fr mycket att gra!vrigt
Bilen r till salu fr 5.000 spnn!
Nr Bert Shankland och Chris Rothwell i Peugeot 404 fr andra gngen i rad klev hgst upp p prispallen i East African Safari Rally var Gérard Pautonnier och Une Salope inte lngre kvar i rallyt.
Fr den sregna besttningen i Marshall Motors Peugeot 404 med startnummer 33 var det inte bara snabba bilar som gllde, utan ven snabba kvinnor och billigt vin.
Drfr fll det sig inte bttre n att man under ett servicestopp i Uganda fll fr frestelsen att frlusta sig lite i den intilliggande byn.
Ett ventyr som slutade med att Gérard Pautonnier hamnade i kurran efter ett barslagsml och Une Salope drevs p flykt av en ilsken folkmobb d d han ertappats bedrivandes otukt med frun till traktens mktigaste plantagegare.
Produkten av den senares tilltag nedkom fr vrigt nio mnader senare i form av tvillingpojkar.
Den vergivna tvlingsbilen rddades hem av teamets gare, den exentriske Paul Hegesippus Adelard Ladislas, greve av Champignac.
Ngot mer tvlande blev det inte, d myndigheternas nyfikenhet p rkenskaper och bokslut pkallade ett snabbt upplsande av verksamheten.
Var bilen blev av berttade dock ingen fr ovan nmnda myndigheter.
Av Une Salope har omvrlden inte hrt ngot sedan den desdigra dagen. Gérard Pautonnier psts ha startat ett nytt liv som kringresande predikant i mrkaste Afrika.
Åren som fljde lr greven ha anvnt nummer 33 som bruksfordon kring sitt gods.
Inte heller greven var den som spottade i glaset och enligt vederhftiga kllor lr han ha spelat bort Safari-krigaren p poker under en affrsresa till Vikmanshyttans bruk i april 1973. Det var tydligen inte det enda som lg i potten, d greven enligt rykten lr ha liftat tillbaka till Frankrike i en lngtradare som krde gods frn bruket.
Bilens vidare den har lnge varit oknda. Ögonvittnen sger sig ha sett bilen motioneras p avlgsna grusvgar lngt in p 1980-talet innan den frsvann och fll i glmska.
Tills en bouppteckning skedde p grd i Norrhyttan ngra kilometer utanfr Vikmanshyttan alldeles nyligen.
Vid upprjningen i den belamrade logen skymtade en uppsttning arga extraljus som avslutning p den vlbekanta Pininfarina-siluetten.
Nr plankor, mopeder, halm och en gammal dyngspridare rjts undan stod det klart Marshall Motors Peugeot 404 var terfunnen! Framslpad med traktor, upptoppad med ny frsk soppa och vertygad av ett friskt batteri sprattlade vagnen snllt igng som den aldrig gjort annat.
En gammal kenkrigare r ter p vgen.
Historien ovan r frsts inte ett dugg sann. Men den, liksom en massa bilder p bilen, r publicerade i senaste numret (6/2007) av tidningen Bilsport Retro Cars.
Nu finns bilskrllet p film ocks. Antingen hr p Garaget eller p Youtube dr kvaliten p filmen r mycket hgre!
Bilen r till salu fr 5.000 spnn!
