breesladd SKÅNING
breesladd har haft bilen sedan november 2004
28 456 visningar (2 idag)
Uppdaterad 2 augusti 2015
Skapad 23 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
165 hk / 265 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motorn 2014: Orginal har den 165hk/265nm. Bytat till LH 2.4 insprutning med 940 turboboxar i bilen och B230FT block med original garrett turbo och 530 topp med T kam reggad enligt konstens alla regler med orginal grejer, efter reg byttes kammen ut till en A kam spridarna byttes också från orginal 298cc/min @ 3 bar till röda SAAB 9000 spridare 363cc/min @ 3bar, boxarna chipades också så klart med typ viking chip och ställde upp laddtrycket till 1,1 bar
2015: Blir nog samma spec om bilen kommer ut iår
Växellåda: M47 får duga så länge
Avgassystem: 3" från turbon (2,5" orginal katt vid reg) byttes sedan till 3" 100cells race kat en ljuddämpareEffekt och prestanda (ingående)
Ny motor ligger i (B230FT) 165HK 265NM (lite mer nu hoppas jag och mer ska det bli)
Hållborrade bromsskivor runt om, ferodo belägg
Kilen sänkfjädrar med sachs stötdämpareChassi
Kilen 25mm sänkfjädrar som är kapade 1 varv fram 2 bak
Sachs stötdämpare
Hållborrade bromskivor fram och bak
Ska skrapas rent och målasFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Volvos 16" Galaxy breddade 1" bak
Däck: Fram: 195/50/16
Bak: 225/45/16 mönstrade yokohama slicks (långa hjulbultar & 20mm spacers per sida)
Broms: Hållborrade skivor runt om med ferodo beläggInteriör / Inredning
Elhissar
C-lås
Ratt: MOMO sport
Volvo orginal textil mattor med volvo in broderat
Volvo orginal mätare i mittkonsolen: oljetryck, oljetemp, klocka, laddtryckBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Vita blinkers runt om
16" Alu fälgar
Utblås: 3" gubbakrök
Hållborrade bromsskivor runt om
Reflexramp bak
Sänkt 25mm
Vita trösklarFramtidsplaner
Reggad med B230FT 2014-07-25
Länk till projekttråden finns på min presentation sida
Nu när den är reggad så ska det byggas lite på motorn och bilen ska få gå som gatbils/driftingbilÖvrigt
Fick 3:e pris på Volvo träffen i Kristianstad 2010 08 07
Bilen besiktigas allid i det skicket den körs i, alltså inget bytande av grejer för att den ska bli laglig
