Snelhest Hertig
Snelhest hade bilen mellan juli 2007 och januari 2012 (såld)
66 377 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 februari 2017
Skapad 9 september 2007
Effekt / Vridmoment
647 hk / 712 NmMotor, växellåda och avgassystem
Helt nybyggd maskin 2008.
Nya lager och vev i maskin 2011 pga oljetabbe..
Block:
R34 GT-R -02 2.7l block borrat, toppdeckat och hornat -87mm
Tomei oljepump & restriktorer
Tomei skvalpplåtar
Förstorat oljetråg med 1.9liter
Härdad originalvev oslipad balanserad, ACL Calico coatade ram&vevlager
ATi svägningsdämpare
CP kolvar viktjusterade
Brian Crower stakar viktjusterade med ARP2000 bult
N1 vattenpump
Exedy 2skivig sinterkoppling 750nm/700HK
HKS oljefilter-förflyttningskit
Earls oljekyl
Topp&avgas:
5 Ziegen avgassystem
ARP-bultar i hela toppen
Tomei Poncams 260/9.15 in och ut
Nismo kamrem
Tomei ställbara kamdrev
Tomei 1.5mm MLS stålpackning
Borg Warner S300SX 83-75 0.91a/r
Tial wastegate 44mm
Tial dump 50mm
Greddy oljecatchtank
Custom downpipe rostfritt
Custom grenrör (xspower)
Custom tryckrör alu pulverlackerade med svart Samco silkon
Apexi 4 raders IC
Lintec filter
Sprut, soppa, kylning&oljekylning:
Autronic SM2 med 500R tändning
1200cc spridare
2st Pierburg 295l/h (650hk) bränslepumpar, 1st Nismo 280l/hpump som matar en 1liters catchtank
HKS Alukyl
Flexalite fläktkit 2st elfönar
HKS/Earls stort oljekyl
HKS oilrecolation kitEffekt och prestanda (ingående)
Med gamla Borg Warnerturbon, 561hk/590NM på 1.3bar (2010), hos Maxxtuning, senare mappades bilen på gata till 1.7 bar.
Med gamla (2006-2009) GT35:an på 1.4bar ~520hk
0-100 under 4sek.
0-200 under 12sek.
Blackrace viared 201m 080927: 7.542sek/151.44km/hChassi
HKS fjäderbenstag fram&bak , cusco coilovers, andra bussningar bla bla.Fälgar, däck och bromsar
Nya fälgarna: Racing Hart CX 18x10" (800dollar/st) med Goodyear F1 Eagle 275/35-18".
Gamla fälgarna:
18"*9.5" Ace fälgar med 265-35/18" Yokohama Advan A048 R däck runtom.
DBA bromskivor runtom med Porsche OK. Carbotech belägg, stålomspunna slangar.Interiör / Inredning
Standard förutom lambda&laddtryck, båda greddy samt Nismo 320km/h mätartavla.Bilstereo och multimedia
Alpine historia som jag har en Ipod till.Exteriör / Styling
Komplett äkta Do-Luck kit och en äkta Veilside vinge med övre läpp av kolfiber.Framtidsplaner
Mer kräm.Övrigt
Tack till Lundgren och Mikael för all hjälp med maskin!
