Filipsson hade bilen mellan augusti 2007 och mars 2009 (såld)
20 405 visningar (17 idag)
Uppdaterad 8 mars 2009
Skapad 7 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
175 hk / 270 NmMotor, växellåda och avgassystem
Numera:
Motor och låda från 900s -92
Bosch LH 2.2 elhärva (fördelare, spjäll, lmm, spridare) från t16 -86
K&N öppet filter
2.5" avgas hela vägen med "twinpipe" i slutet
Viggen IC samt grövre tryckrör
HKS SSQV resirc.
PysventilEffekt och prestanda (ingående)
Lite mer än orginal.Chassi
Hjulupphängning från 900 (88-93)
dvs handbroms bak.
Boxade nedre bärarmar fram.
lätt kapade 900 aero fjädrar och BilsteindämpareFälgar, däck och bromsar
Aero 16 med 195/45 R16 Kuhmo
Alt.
15" MIM med 205/50 R15 Kelly
OG900 (88-93) bromsarInteriör / Inredning
Oxblodsskinn från 900 aero
Momo mockaratt
innertak från saab 90, omklätt svart tyg
borttaget kurvhandtag
instrument för Oljetryck/temp och volt
annars org. 99 turboBilstereo och multimedia
Bluddrande MotorljudExteriör / Styling
Airflowpaket, Saab 90 huv med luftintag, Takvinge,
dubbla antenner = 80-tal
kapad Golf II front. Vita blinkers.Framtidsplaner
röda spridare samt bränslechip. fräscha till motorrum. fräscha upp bakvagn.Övrigt
Såld i april 1980 på Saab ANA göteborg som 99-turbo
(till en herre i från trollhättan). Numer finns den där igen.
Bilen är ej "t16reggad eller lackad" av mig, utan av föregående ägare.
Som skall ha en stor eloge för ett fint jobb.
