16 635 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 februari 2008
Skapad 4 februari 2008
Effekt / Vridmoment
140 hk / 215 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
2279cc SOHC med portad topp och strre ventiler, 47mm insug och 41mm avgas (standard 43, 36).
Standard 2.3L kammaxel
kompressionsfrhllande 9,2:1
Stllbart kammdrev
motorn utbalanserad. Oljekylare och strre kylare, Extraktorgrenrr
Vxellda:
Getrag 265 lda frn Vauxhall VX4/90 1977-78. 3.44:1 i slutvxelEffekt och prestanda (ingende)
Den hr trimmningen ger enligt de uppgifter jag har en effekt p mellan 130 och 140hk med ett vrid p 210-220nm vid 5500rpm.
0-100 7,5-8sek
toppfart 185-200km/hChassi
Standardfjdrar runt om men stllbra GAZ dmpare fram och hrdare dmpare bak. Hrdare krngninghmmarbussningar fram.
Vikt: 970kilo med full tankFlgar, dck och bromsar
Standard 10" skivor fram men greenstuffbelgg, standard 9"trummor bak.
Wolfrace 6x13 med Federal 205/60 13 bak och BF goodrich 175/70 13 fram.Interir / Inredning
Standard Viva GT med tv extra mtare, en fr spnning och en vakum.Bilstereo och multimedia
Inte mycket.Exterir / Styling
Rda rnder nertill och i fronten, annars original, Ska man vara helt petnoga s fanns aldrig frgkombinationen silver med bl rnder, till 1970 rs modell s skulle det vara brilliant orange eller grafitgr.
Lucas Ranger extraljusFramtidsplaner
Snart kommer det bli Girling 4-kolvsok fram och skivbromsar bak och om jag hittar Mini-lite flgar s ker sdana p. Wolfrace r snyggt men lite fr amerikanskt fr min smak.
En original Viva GT ttstegad fyrvxlad lda med Laycock vervxel r p ingende.vrigt
Ej angivet
