heavy hårdrockar'n
heavy har haft bilen sedan november 2002
8 661 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 maj 2011
Skapad 9 mars 2008
Effekt / Vridmoment
170 hk / 260 NmMotor, växellåda och avgassystem
3l V6:a
5vxl manuell
2" avgassystemEffekt och prestanda (ingående)
Effekt
170 bhp @ 5600 rpm
Vridmoment
260 Nm @ 4400 rpm
Road & Track skrev 1984 efter ett test med Nissan 300ZX
Turbo, Cheverolet Corvette, Ford Mustang GT, Camaro Z28, Porsche 944,
Firebird TransAm, Mazda RX7 och Dodge Daytona Turbo Z:
"Now this was
a surprise. The 300ZX is big, soft and over-equipped. But it turned the
second best laps (the Corvette was quickest). " "The ZX won the braking
test, nearly matched the Corvette in acceleration, and stayed with the other
contenders in top speed."Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
original 15" alufälgar
original skivor runt om.Interiör / Inredning
röd porrig 80-tals inredning
Luisi vxlspaksknopp i trä
Luisi träratt som ska monteras så fort jag hittar ett rattnavBilstereo och multimedia
sony blackpanel bilstereo,
6,5" MDS högtalare fram
ska sätta i 6,5" eller 6*9 bak
2st 10" Audiobahn basar ska också i när jag byggt låda till dom.Exteriör / Styling
Bodykit från Styleauto
Ford vinge.
Tonade blinkers fram och sidor
borttagna emblem på bakluckanFramtidsplaner
snygga till eller byta fälgarna.
Köpa jalusi till bakrutan och bakre sidorutorna
sälja kanske.Övrigt
gillar inte riskokare egentligen, men denna var för billig för att inte köpa den. och den är ju faktiskt bakhjulsdreven, har targa tak och V6:a så det är inte så illa pissat för att vara en nipponbil
står just nu undanställd pga. rasad bakaxel :(
