13 694 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 juli 2022
Skapad 4 april 2008
Effekt / Vridmoment
555 hk / 739 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motorn byggd av Turbocenter. Helt renoverad med smidda kolvar frn Wssner och stakar frn Auto Verdi. Insug byggt av Sparky. Sitter p Volvo Valpkuddar med Alu distanser.
Turbo: Holset super hx40, Grenrr frn Ppf, Hks wg, Tial dump, Mac ventil till laddtrycksstyrning Stor ic med 3" tryckrr.
Brnsle: 1400cc Bosch spridare ,Wallbro 450lph pump i originaltanken, An8 stlomspunnen brnsleslang hela vgen, Hks btr, An kopplingar verallt. Nuke fuelrail och brnslefilter.
Lda: original med sachs 765 koppling och 6 puck. Shortshift. Sitter p polyrethan kuddar med alu korgar.
Avgas 3.5 tums rostfritt med tv Simonsdmpare
Styr: Ecu Master Emu Classic. Mappad av Jocke p GZ Racing
Tndning: VAG spolarEffekt och prestanda (ingende)
555.5whp och 739.3nm vid 1.13 BarChassi
Bilstein dmpare och HR fjdrar
Powerflex svarta bussningar i bakvagnen.Flgar, dck och bromsar
Flgar: Y-Rondell 18" med Hankook Ventus
Flgar: kta smidda M-system II med R-dck
Broms:Black diamond skivor
Stlomspunna bromsslangar runt om .Interir / Inredning
Original med gr halvskinn.Bilstereo och multimedia
Kenwood KDC-X5100BT huvudenhet.
Framsystem: Focal Access 6.5 och Focal Access diskanter.
Baksystem: Focal Access 5.25 och Focal Access diskanter.
GAS GS580A ReservhjulsbasExterir / Styling
Vita blinkers och BMW kolfiberemblem annars helt original.Framtidsplaner
Anvnda bilen.vrigt
Tack fr all hjlp gzracing.se
