TF hade bilen mellan november 2003 och 2005 (såld)
1 998 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 september 2009
Skapad 17 april 2008
Effekt / Vridmoment
250 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.0 T16 motor från -86.
Turbo: Mitsubishi TE05-12B
2.5" från turbon med 2 fullflödes dämpare (ingen kat!)
1.2bars laddtryck
BSR chipEffekt och prestanda (ingående)
bsr chippet med 1,2bars laddtryck ska ge 240hk så jag gissar på de.
0-100 6,7s
230km/h+Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
Largo 17x8" fälglar ...
205x40xR17Interiör / Inredning
-Bilstereo och multimedia
Huvudenhet:
Kenwood KDC-307 CD spelare. 4x50w och 2V lågnivåutgång
Alla mellanregister,diskanter och delningsfilter är
MDS Dynamic Limited.
Högtalare:
Fram sitter 2st 4” mellanregister och 2st 1” MDS dynamic limited silkes diskant
Bak sitter 2st 6.5” mellanregister och 2st 1” MDS dynamic limited silkes diskant
I bagaget 2st Mds Audiophil power 15” Bashögtalare i en 116 liter stor basreflexlåda.
Delningsfilter:
4st Handbyggda mds dynamic limited delningsfilter med förgyllda anslutningar
Slutsteg:
Chrunch V-2800 giant v-Drive. Med 2 kanaler.
1600watt max. 1x1000wrms, 2x500wrms
Mds Classic amp 2.1. med 2 kanaler
300watt max. 1x150wrms, 2x75wrms
Övrigt:
2x21mm2 strömkabel
2 säkringsblock (ett vid batteri och ett vid slutstegen)
kopplingsplint
mds platina rca/ lådnivåkabel
22mm spånskiva till baslådan
MDS dämpmatta och klädsel
Övriga kablar så som högtalarkabel m.m. från biltemaExteriör / Styling
Turbo vinge
kromad Nätgrill
tonade bakljus.
Vita skärmblinkersFramtidsplaner
Köpa finare bilÖvrigt
Saab 9000i -90 Med T16 motor från -86
Gjort eget elsystem till motorstyrning och boxar. klippt ut alla relän och boxar från 86:ans elsystem och använder de tillsammans med 90:ans övriga elsystem... mycke krångel men de funkade.
Bilen är såld vidare billigt som isbil. Med tanke på motorbyte och elsystemet som bara gjordes funktionellt inte snyggt och diskret så går den inte besikta mer...
