10 106 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 augusti 2009
Skapad 12 juni 2008
Effekt / Vridmoment
230 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
* 1.8 liters turboladdad motor med dubbla verliggande kamaxlar.
* Grenrr i polerat rostfritt.
* T3/T4 hybrid T04E steg3 turbo god fr 500+hk
* Extern 38mm wastegate
* Batteriet flyttat till batteribox i bagaget.
* Laddtryck 1.0 bar (Aldrig hgre)
* Steg 2 chippad styrbox
* APEXI ppet luftfilter.
* Rr frn fronten till luftfiltret fr kallare luft.
* 3" avgas i polerat rostfritt som delar sig efter fusk-katten till 2st 2.5" rr, dubbla japsdmpare med 4" utbls.
* 16 raders termostatstyrd oljekylare.
* Dubbla termostatstyrda kylflktar, startar vid 92grader, stannar vid 87grader.
* Vassare kam p insugssidan.
* FMIC-kit 600x300x76mm cellpaket med 3" anslutningar och 2,5" tryckrr i polerat aluminium, god fr 500+hk.
* Wahlbro hgfldes-brnslepump.
* GReddy Type S dumpventil (Äkta)
* Polerade tryckrr
* Vevhusfilter, ppetEffekt och prestanda (ingende)
Runt 230hk borde det vara, det rr p sig ordentligt.Chassi
Bilstein sportsttdmpare med H&R snkfjdrarFlgar, dck och bromsar
ASA 18" Blanksvarta med polerad kant. Greenstuff bromsbelgg runtom. Bra mnster fram, mindre bra bak.Interir / Inredning
Shortshifter, vxelspaksdamask i "kolfibertyg", mtarhllare i aluminium i ventilationshlen med oljetryck, oljetemp och vattentemp. A-stolpehllare fr tre mtare, laddtryck, vacuum och volt. Egengjord vxelspak.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Altezza bakljus frn USA, (alla 3 ljus rda) blinkers i backljusen, tonade framblinkers. Borttagna "bussblinkers" och ersatta med diskretare.Framtidsplaner
Bilen r till salu.vrigt
Kptes 1/6 -08 av Frayze hr p forumet. Extremt kunnig och trevlig man
